互联网 背景下的农村电子商务物流发展研究

　　摘要：在“互联网+”的大背景下，同时随着我国农村消费水平的逐步提高，农村电子商务得到了极大的发展，农村电商与农村物流的关系也日益紧密，农村村民也期待获得更高质量的物流服务，但目前我国物流企业整体水平较低，物流资源的分布也极为不均，特别在我国的农村地区。如何降低成本，覆盖乡村地区，破解“最后一公里”的难题，成为当前我国物流企业的难点问题。本文首先对我国农村电商物流现状进行分析，指出其所存在的问题，并根据现有的农村电商物流模式，有针对性的提出发展对策。与此同时，如何通过农村电商物流提高农产品附加值也是我们极为关注的，为促进我国农村电商物流发展提供决策意见。

　　关键词：“互联网+”；农村电子商务物流；发展对策；农产品附加值

　　一、互联网与电子商务和电商物流的关系

　　（一）互联网的广泛性、便利性

　　李克强总理在2016年两会的记者招待会上提出了“新常态”的社会经济发展模式，这一新理念再次强调了“互联网+”这一概念。“互联网+”作为一种全新的经济发展模式，就是发挥互联网的广泛性和便利性，把生产过程中相对应的生产要素进行优化组合，用最小的成本使资源的得到最有效果的利用，通过互联网的集思广益将创作出来的想法和产品运用到各行各业中去，这对于实体经济的提升有着重要的一样，各行各业都能够通过互联网这一经济发展模式是生产力得到提升，促进社会大的经济的发展，这一发展方式已经逐渐被更多人所接受了。

　　（二）电商物流的必要性

　　21世纪企业之间的竞争将会主要集中在物流这一模块，这一点我们都应该有着清楚的认识，物流的重要性不是我们主要研究的重点。我们关注的农村电商物流对于农村村民，对于电商的影响。电子商务是很方便的，但一项电子商务活动的完整实现，主要包括三段流程：信息流、资金流、物流，少不了其中最为关键的一个步骤，即物流，如果没有物流活动的承上转下，那接下来的一些列活动都只能是空谈。相对于城市物流的发展，农村物流处于更为弱势的地位，而随着农村网民的增加，他们也同样需要更好的农村电商物流服务。

　　二、农村电商物流现状及解析

　　乡村农村物流基础设备较为落后或者就是有的一些必要的设施根本就没有，不能够满足农村电商物流的发展需求，这其中就包括储存、配送运输、流通加工、货物的搬运与下货。最基础的就是仓储和运输，仓储建设在农村可以说是零基础，没有相应的冷藏库等一系列配套设施；第二项就是交通，目前在我国农村地区，主要还是以公路运输为主，虽然现在在我国绝大部分地区实现了“村村通”公路，但公路覆盖面还不够广，公路的平坦度，宽度都不是很高，这在某些程度上就影响了物流运输的速度。

　　地方政府及相关企业对于电子商务物流的重视与认识程度不够，物流法律关键不健全。很多地方政府没有认真落实中央提出的物流政策，或是没有结合自身地方特色进行调查研究，导致政策被冷落甚至不能够得到实施。

　　农村电子商务物流专业人才非常缺乏，服务质量水平较低。尽管我国电子商务物流发展速度较快，但在人才培养这方面仍处于弱势地位，近几年来，社会和高校陆续开设物流相关的专业和培训课程。但农村电子商务物流人才依然存在着巨大的缺口。现有的从业人员在服务质量和发展上制约着农村电商物流的发展，同时也影响着农村网民的网购体验。

　　三、现有电商物流模式分析

　　近年来随着社会经济和电子商务活动的快速发展，第三方物流企业应运而生。我们可以这样理解第三方物流企业，“专注的人做专业的事”，企业是专注于物流业，专业的这一模式解决了许多公司的后顾物流之忧。第三方物流企业就是跟电子商务活动两端的买家和卖家没有任何的关系，他们在中间的作用就像是桥梁一样，把两个端点连接起来。这两个断点与物流企业并没有什么关联，它是一个独立的第三方存在；物流企业是独立自主的来完成自己的工作任务的，同时我们也要说这一种结合不是简单的说我把商品配送到买家的手中。在这期间，它要求物流企业必须保证商品货物的安全性、及时性，商品是否能够完好无损，准时准点的送到购买者手中，他们是完整实现电商物流活动不可或缺的一个部分。

　　四、农村电商物流发展对策和前景展望

　　（一）发展主体

　　就国家而言，近些年来，中央各级政府对物流行业的支持力度不断增大，政策、资金扶持强度越来越来高。统筹兼顾，促进经济协调发展，农村电商物流也得到了更高程度的重视。政策的倾斜，农村道路的完善，这对于农村电商物流的发展都是利好的。第二个，企业的目的就是盈利，但在今天这个时代，如何才能使自己的产品或服务获得消费者的青睐，获取更多的利润，是每个企业都必须考虑的问题。没有投入不可能产生回报。在今天互联网的普及，人们消费观念的改变。都迫使我们的企业必须给消费者提供更高质量的物流服务。第三个就是我们个人，我们提升自身素养，正视物流行业从业人员，没有他们，我们不可能有一个完整愉快的购物体验。

　　（二）发展对策

　　目前我国城镇物流体系的分布已经较为完备了，但在物流最后一公里的问题上我们依然还是有很长的路要走，国务院出台的政策是越来越多、越来越具体，我们不应该忘记农村得去的物流基础其实是更为薄弱的，长途运输中的一系列问题、成本的多少，这在一定程度上制约了农村电商物流的发展，所以说这是农村电商物流必须要搞清楚的，特别是农产品这种能带来更多附加值的产品。

　　积极发挥政府职能，加快完善全国性的物流法律法规：电子商务是系统工程，与国内一、二、三线城市中电子商务活动从业者不同的是，农村电子商务有其一定的特殊性想有有更好的发展空间和优势，这都离不开政府的支持。政府对于农村电商物流的发展有着决定性的意义。

　　进一步加强和完善物流基础设施的建设以及合理布局。国家与企业应共同参与促进电子商务物流系统的简历及发展。农村电商物流事指农产品从田里摘下来中间的运输、冷藏保存、深加工等一系列活动组成的。可以说是开发前的“最前一公里的问题”，国务院于2015年5月底发布相关文件，指导农村电子商务的发展，为农村电商及物流提供政策保障及发展方向，政府应多鼓励企业和个人用自身资源去布局自身物流网络，给予一定的政策优惠和税收减免。多运用前文中提到了京东帮模式和菜鸟驿站的模式，以点带面。牵一发而动全身，用最少的资源却能获得极大的收益。

　　加强学习，理解如何去实用相关的物流技术，学会用高科技去实用物流系统根据自身企业的特点应用多种技术，加快实现物流的信息化和网络化，提高物流企业的科學管理水平，降低物流成本。避免物流企业之间的恶性价格竞争。

　　作者：李韵卿

　　　参考文献： 

　　[1]周曙东：《电子商务概论》，东南大学出版社2011版2011年3月5日出版 

　　[2]涂同明、涂俊一、杜风珍：《农村电子商务》，湖北科学技术出版社2011年7月27日出版 

　　[3]魏修健等：《电子商务物流》，人民邮电出版社2008年12月1日第2版 

　　[4]陈雪梅：《电子商务物流》，西南财经大学出版社2007年5月8日出版