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高职物流管理专业学生满意度分析

来源:UC论文网2018-02-11 12:17

摘要:

  [摘要]在厘清大学生满意度内涵基础上,分析了汉江师范学院物流管理专业学生满意度现状,阐述了该专业为提升大学生专业满意度所采取的三项措施,即强化专业认同,切实做好职业规划;加强校企合作,搭建学生实习实...

  [摘要]在厘清大学生满意度内涵基础上,分析了汉江师范学院物流管理专业学生满意度现状,阐述了该专业为提升大学生专业满意度所采取的三项措施,即强化专业认同,切实做好职业规划;加强校企合作,搭建学生实习实践平台;深化课程体系改革,提高教学质量,旨在使他们发挥自己最大的潜能,激发出最高的学习热情,为继续提升高职大学生专业满意度提供参考与借鉴。


  [关键词]物流管理专业;专业满意度;高职大学生


  1引言


  近年来,我国高等职业教育蓬勃发展,國家先后出台与高职教育相关的重要文件大力发展高等职业教育。国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)提出“发展职业教育是推动经济发展、促进就业、改善民生、解决“三农”问题的重要途径,是缓解劳动力供求结构矛盾的关键环节,必须摆在更加突出的位置。把提高质量作为重点。以服务为宗旨,以就业为导向,推进教育教学改革。实行工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式”。


  与此同时,高等学校规模迅速扩大,数量迅速增加,高校间竞争日趋激烈。对于位于秦巴山区,湖北西北部,鄂、豫、陕、渝毗邻地区唯一区域性中心城市的十堰市,目前五所高校中已有三所(湖北汽车工业学院、汉江师范学院、湖北工业职业技术学院)开办了物流管理专业。这些学校的物流管理专业正面临着如何发挥自身特色与优势,为地方经济发展培养适应生产、建设、服务、管理第一线需要的高端技能型人才问题。因此,“以学生为本”,提升专业服务质量,进而提升专业满意度成为专业发展的重要主题。


  顾客满意(customerSatisfaction)最早于1965年由美国学者Cardozo提出,关于顾客满意的研究也已经持续了几十年。近些年,高等教育领域由于受到企业推行全面质量管理(TotalQualitvManagement,TQM)理念的影响,教育主管部门逐步认识到高等教育是一种服务,学生满意在高等学校质量评估的作用日益凸显。


  本文借鉴国外大学生满意度模型,参考国内相关研究,对汉江师范学院物流管理专业学生满意度现状进行分析。首先,有助于教师深人了解该专业大学生对于大学阶段专业学习的看法和态度,有效把握他们的心理和思想动态,从高职大学生视角审视专业为学生服务的效果,使得教师今后的教育工作行之有效。其次,有助于教师总结多年成功教学经验,更好地把握当前专业人才培养中存在的不足和问题,进而分析出专业建设和改革的改进空间,为开展更贴近学生的物流人才培养教学项目和满足就业需求提供参考。最后,为更加推进和深化“以服务为宗旨,以就业为导向,走产学研结合的发展道路”的高等职业教育改革奠定坚实基础。从而进一步提升学生专业满意度,为地方经济发展培养出更多符合企业需求的物流毕业生。


  2国内外研究综述


  2.1国外大学生满意度研究综述


  学生满意度调查是当今世界各国大学尤其是发达国家大学生校关系(student-UniversityRelationship)管理方面的主要工具。与国内相比,国外对大学生满意度调查研究的较多。美国大学的学生满意研究开始于20世纪60年代,相比于其他国家,其开展历史最早,而且也最为成熟,并于90年代形成了美国全国大学学生满意度调查(theNationalStudentSatisfactionStudv,NSSS)。


  文森特-卡里(VincentCariHi)利用《量表》对美国南伊利诺伊斯大学卡邦戴分校(SouthernIllinoisUniversityCarbondale)本科生满意度进行调查,并以此为内容撰写了博士学位论文“南伊利诺斯大学卡邦戴分校学生满意度研究”(StudentSatisfactionatSouthernIllinoisUniversityCarbondale)。美国俄克拉荷马西南州立大学(SouthwesternOklahomaStateUniversity)采用《量表》和《院校优先行动调查》(theInstitutionalPrioritiesSurvey,IPS)收集数据,为大学开展相关工作提供信息,从而使学生保持工作有了一个良好的开端。


  2.2国内大学生满意度研究综述


  随着高校竞争的日趋激烈,国内教育工作者越来越重视学生满意度的研究,但在该方面的研究起步较晚,多数是针对本科教育的一种尝试性行为,所以仍需要很大程度的改进。


  贾志芳、刘松颖(2012)选择了国内四所普通高校四个年级的本科生调查大学生对高校的满意度。认为大学生对高校的满意度是指大学生在大学的学习与生活的过程中,学生个人整体上的心理感受及个人对学校工作的看法,该看法有着非常强的个体差异性。


  孟悌清、陈香(2012)提出大学生满意度是学生的一种总的带有情绪色彩的主观想法或看法,它与学生的行为积极性和心理健康都有着密切的关系,从而也影响着学校的整体精神面貌。


  刘娟,王蕴华(2011)对北京市几所高校的大学生满意度进行了调查,并通过大学生满意度优先战略分析模型对我国高校的大学生满意度进行了实证分析。认为按照顾客满意的定义,大学生满意度可理解为,大学生及其相关方对高校所提供的教育项目以及其他各种服务的满足程度,是大学生对高等学校教育及服务质量的一种客观反映。


  赵军(2010)以湖北省三所高校为例,分别从性别、年级、大学类型等层面对高校本科教学质量学生满意度进行了扫描和深度剖析嗍。


  3物流管理专业学生满意度现状分析


  专业满意度是大学生专业学习动力的重要源泉,直接影响他们的学习和生活质量,是其对专业学习活动的感觉和态度,这种感觉和态度表示学习者对学习活动的喜欢程度、或愿望、需求获得满足的程度。了解大学生的专业满意度不仅可以看出学生对在校学习的态度与倾向,而且可以反映出学校培养人才的质量和专业设置的社会需求,以及专业发展和改进方向。


  3.1专业认同度不高


  认同是一种情感、态度乃至认识的移人过程,认同度则是认同的程度和水平。专业认同度是个体对于社会现实中的专业在主观上的一种感受,是个体与该专业内心保持一致和平衡的程度。大学生的专业认同度有利于培养专业学习兴趣,激发他们采取深层学习行为,对于其心理健康和促进就业都有积极作用。


  通过与学生座谈发现,很多在校物流管理专业学生对目前所学专业不了解,认识不够,所以很难积极主动地学习专业知识,更谈不上对所学专业是否满意。虽然学校每年会在新生入学期间对其进行入学教育,以及组织专业教师针对全校大一学生开设职业生涯规划讲座,该讲座从第一学期第一周开始,每周一次课,一直持续到学期中段,帮助他们尽快适应大学生活,培养良好的学习生活习惯,引导新生及时完成角色转变,做好大学学业规划。但是,这些讲座是针对全体新生的,一方面欠缺针对性,很难帮助物流管理专业学生认识自身所学专业,行业发展现状和未来就业等情况。另一方面欠缺持续性,该专业学生普遍人学成绩偏低,文化基础薄弱,自觉性相对较差。这就使得学校需要花费更多的时间和精力开展长期、持续的专业认同教育,给予帮助和引导。


  3.2缺乏实习实践环节


  高职高专的物流管理专业更加侧重于通过项目式教学培养学生动手能力和实践操作能力,而项目式教学需要有一定的实训条件做基础,但我校该专业在此方面还存在着差距。校内实训基地缺少供简单项目实施所需的实训中心、多媒体机房、ERP沙盘等。校外实训基地和校企合作建设方面虽然取得了一定成绩,但合作深度不够,一些问题仍然存在。比如,校外实训基地提供学生认知实习、体验实习的环境和条件有限,难以保证实践课程能够真正得以实施,实践教学效果不明显。校企虽在人才培养的岗位和数量上达成了协议,但多数企业未能深入到专业教学计划制定与修改、课程开发与教学、实训实习、技能鉴定和教学评价过程中,难以真正实现校企优势互补。


  物流管理专业学生普遍对于实习实训感到陌生,但同时表现出了极大的兴趣。绝大多数学生没有听说过校内实验实训场所和企业实训基地,但他们认为实习实训会提升大家学习兴趣,对于专业课程的学习有很大帮助。另外,他们渴望将理论知识运用于实践,希望通过实习实践平台来提升自己的专业水平和实践操作能力。


  3.3课程设置不够合理


  汉江师范学院物流管理专业创办于2007年,每年招生人数在80人左右,教學团队由4人组成。课程设置直接影响到学生认知能力的提升和知识体系结构的搭建,在该方面普遍存在“重理论、轻实操”的现象,忽视了他们专业技能、职业素质和综合职业能力的培养。课程设置不够合理,不仅影响教师教学质量,还影响学生对书本知识的理解。由于他们分析问题和解决问题、理论联系实际、技术实践和应用的能力欠缺,以及缺乏对物流工作现场的认识,导致其很难对物流行业有一个基本的、完整的认识和体验,而物流管理专业人才培养的效果和本地区行业企业的用人需求之间仍然存在着一定差异和距离,未能很好的服务于地方经济和社会发展。


  随着培养计划的开展实施,我们发现现行课程体系存在一些问题,表现在以下四个方面:①课程设置重复。学科基础类课程与部分专业课程的基本内容有所冲突。②教师授课内容不明确。部分专业课程名称不同,授课内容却相互交叉、重复。③教师缺乏职业培训。为学生开设物流专业课的大多数教师缺乏物流方面的科研、教学、工作经验。④物流专业课的设置未能弥补学科基础类课程的不足嗍。在职业技能的课堂教学和实践教学方面,尚未形成一套成行的、规范的经验和体系。


  4增强高职物流管理专业学生满意度的措施


  为了更好地提高高职物流管理专业学生满意度,进而提高他们的学习热情和学习积极性,本文认为应当从如下方面着手:


  4.1强化专业认同,切实做好职业规划


  提高专业认同度是当前大学生,包括授课教师迫切希望和需要解决的问题。首先,先声夺人。学校在学生人学时,要把专业认知作为入学教育的主要内容,让他们对所学专业有较为全面的认识,并培养较深的感情。其次,典型引路。各院系尽可能地邀请本专业优秀毕业生为新生进行现身说法,提高其对专业学习的积极性。再次,关注动态。各院系要配备熟悉本专业发展情况的教师担任辅导员或班主任,经常关注学生的思想动态,为他们的大学学习和生活给予更多的指导,提高专业认同度,从而避免其在今后的学习中产生盲目性和倦怠感。最后,心理疏导。大学生在开始崭新的大学学习后,面对全新的专业学习,或多或少会产生迷茫和困惑。还有部分大学生因高考受挫,或者发现所学专业与自己想象相差甚远,从而产生自卑感和失落感,很容易丧失专业学习的积极性和专业认同度。因此,心理辅导部门要加强大学生学习心理和职业心理的辅导,特别是应当加强专业学习和职业选择的辅导,给他们提供必要的专业和职业相关信息,帮助其解决专业学习和职业选择方面的困惑,从心理上、情感上接受所学专业,进而产生浓厚的学习兴趣,以积极的心态对待专业学习,最终成为符合本地区行业企业用人需求的高素质技能型人才。


  4.2加强校企合作,搭建学生实习实践平台


  为有效提升物流管理专业学生满意度,进一步加强在校学生综合职业能力的训练,以缩短上岗工作的适应期,因此建设校内实训基地和校企的常态化合作显得日益重要。我们建议学校应当充分发挥自身优势,利用政府和行业企业资源建设校内实验实训场所,搭建物流实习实践平台。与此同时,与更多的知名物流企业合作,为在校学生和专业教师提供接触企业,进行实习和实践的机会。


  在走访调研过程中我们发现,湖北省内很多高职院校都已搭架实习实践平台,并成功运用于日常教学过程中,深受学生和教师的好评,在实践教学方面率先做出了成就。武汉交通职业学院早在2008年建成了“国家现代物流职业实训基地”,湖北交通职业技术学院成功引入顺丰速运集团成立了湖北交通职业技术学院营业部等。一方面,学生在校学习期间,通过良好的实践训练能够提高实践操作能力,促进他们解决问题、团结协作、创新等综合能力的培养。另一方面,加强了对本专业师资力量的培养,以多种形式和手段促使教师教学和业务水平的提高。在带领和指导学生共同实践的过程中,专业教师能够熟悉物流运营及操作环节,切实提高实践能力,也可以在一定程度上对行业企业员工进行培训,解决技术难题。


  4.3深化课程体系改革,提高教学质量


  以往的课程教学常常是理论知识与实习实践相分离,即使是实现了理论与实操相结合的任务驱动式教学,但却与企业的工作任务有出人,教学与企业实际工作要求存在差距。因此我们要积极推行和深化以工作过程为导向的项目课程改革,提高教学质量。


  鉴于此,我系物流管理专业四名教师于2016年2月至6月期间对用人单位进行了走访调研。首先,了解企业对高职人才培养的规格和对人才的要求,熟悉职业岗位。其次,在用人单位走访调研之后,我们对调研成果进行整理、分析,重点开展针对典型物流岗位的职业工作分析。紧接着,在职业工作分析之后,我们以工作过程的开展顺序为依据,将工作任务模块转换为项目课程体系,形成“任务驱动,项目导向”的专业课程内容。最后,与用人单位共同拟订,或以学校为主拟订并征求用人单位意见的形式,开发和编写适用的校本教材,充分体现不同订单的要求和项目教学。


  进行课程体系改革的目的就是希望以工作任务引领课程进程,实现理论、实操与工作任务的有效结合,显著提升教学质量和教学效率,保证校内教学更加符合企业实际工作需要。确保提升在校物流管理专业学生的学习兴趣,实现他们动手能力与企业岗位要求的有效对接,培养其综合能力和可持续发展能力,增强就业竞争优势,更好的满足地方经济行业企业用人需要。


  5结语


  学生专业满意度的提升既需要学校高度重视学生专业认同度的培养与教育,又需要专业教师加强对高职物流管理专业学生专业认同度的引导,最后还需要他们自身也要采取积极措施和做出正确努力。在今后的人才培养中,物流管理专业可以从强化专业认同、加强校企合作、深化课程体系改革三个方面着手提升学生专业满意度,进而提高其学习热情和学习积极性。这是“创新驱动发展”战略下应用型高校培养创新型高端人才、促进物流业转型、对接制造业升级的重要举措,也是应用型高校实现高水平、特色化发展的必然途径。这些举措能够使得该专业毕业生具备一定可持续发展能力,迅速融入业界并受到行业企业的青睐和认可,最终做一个对社会有用的人。


  作者:王磊


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