物流管理信息化的问题及措施分析

　　摘要：现代企业对于物流的需求逐渐提高，尤其是对于工业企业，如果无法建立科学合理的物流管理信息化系统，一味采用人力管理方法，则会导致该过程产生了过高的人力成本，且容易导致信息失真。基于对物流管理信息化系统建设现状的分析，本文论证了当前工作中存在的问题，之后分析了物流管理信息化管理工作中可以利用的措施，從而让企业可以充分降低成本。

　　关键词：物流管理；信息化；建设措施

　　物流管理信息化系统的使用中，需要通过对该系统的运行方法、运行原则和管理模式利用，跟踪企业中涉及的所有物流信息，此外对于具有较大物资吞吐量的企业，要能够实现对所有信息的处理，让物流系统可以和企业的仓管系统对接，从而让所有的资源可以精准到位，并在信息化系统中直接更新所有信息。

　　1.现代企业物流管理信息化的主要问题

　　1.1整体框架问题

　　在物流管理信息化体系的应用过程，必须要构造出一个整体性的工作框架，根据已经构造的综合管理制度顺接，在目前的整体框架构造过程，主要存在两个缺陷，一个是对于所有物流管理信息的处理问题，常见的是无法实现对所有管理信息的跟踪和处理，在一些情况下，会导致处理过程中，对于相关信息的处理成效不足。比如在一些特殊情况下，由于未能实现对于所有物流信息的收录和使用，导致这类信息被遗漏，甚至采购的物资到达了企业后，无对应的人员接收，长此以往，企业信息化系统的精准度下降[1]。

　　另一个是当前已经建成的物流管理信息化与企业原有的信息化系统不对接，对于大体量企业来说，一些资源会借助自身培养的物流团队运输，但是物流系统和仓管系统不对接，导致工作能效低下。此外采用专业物流企业的运输过程，更容易导致物流系统和仓管系统不对接。

　　1.2跟踪管理问题

　　企业物流的跟踪过程，一个特殊点在于企业物流通常情况下，对于时效性和质量保障效果提出了更高要求，因此，企业实际上是对物流跟踪过程具有极高需求的一项服务。从现有的信息化管理过程中可以发现，虽然现有的普通物流企业可以为所有的客户提供相应的物流查询功能，但是对于企业本身建立的物流体系来说，实际上并不能够提供这一功能，这就导致如果企业为降低成本，或者为了能够提高各类物资的运输质量，使用自身当前已经建立的渠道，实际上并无法了解当前各类物资的传递位置和传递时间，因此可能会导致后续的任务或者相关工作规划无法基于物流体系的相关信息作出调整。

　　1.3信息取得问题

　　信息取得问题当前主要存在两个方面的缺陷，一个是采用常规物流企业进行相关物资的运输，该过程中虽然企业会为企业提供当前各类物资的具体运输时间以及预计到达时间，但是对于整个中间运输过程，实际上对于各类物资的质量管理和相关成本的产生是一种未知状态，而对于一些较为精密的设备来说，但凡出现任何微小问题，都会导致该设备无法使用，或者生产出的产品和实际标准之间千差万别，由于当前的常规物流企业并不能提供这类信息，这就导致企业实际上在各类物资的运输过程中处于“黑箱”状态，企业无法根据企业当前已经掌握的经验和已经掌握的信息，精准识别当前的资源管理水平。

　　另一个是如果企业根据自身已经建立的物流渠道传递各类设备或者物资，对于质量方面实际上具有更好的保障效果，其中各类运输人员已经经历了专业的考核以及专业的训练，但是对于到达时间以及运输时间方面的信息提交，存在较大的工作缺陷。

　　2.企业物流信息化管理工作的相关措施

　　2.1整体框架构造方法

　　在整体框架的工作过程中，要面向两个方面，一个是对于整个物流系统中产生所有信息的跟踪，另一个则是专业物流信息化系统和其他系统之间的对接。对前项工作，无论是对于采用常规物流企业传递的资源，还是对于企业本身已经建立的专业化资料传递系统，都需要从相应的数据来源上取得所有的资源，同时企业要将这类信息集中调配到当前已经建立了的工作体系内，从而全面了解各类资料的实际传递时间和预期传递时间，获得了具体的传递数据，之后则需要了解当前运输状态上的所有数据。在具体的处理过程，要根据各类信息的来源，充分提高信息的可信度，根据信息的具体使用方法，实现对所有资源和数据的输入，并由建立的专业物流信息管理工作部门人员持续跟踪，并且将相关信息以专业报表的形式提交给生产部门、设计部门乃至于企业的决策层，让其根据当前的资源传递情况，制定今后一段时间的工作计划[2]。

　　对于物流信息化系统和其他系统之间的对接，核心是物流传递系统和仓管系统的对接操作系统，当前对于有能力的企业，已经开始采用ERP系统进行所有资源的管理，因此本文认为，也可以在相关资源入库时，由ERP系统中建立的智能化设备和信息化设备，把所有的物资信息直接录入到ERP系统内，并且对于一些消耗型的物资，按照原先持有的数量以及新加入的数量，将所有的信息精准记录，在各类物资每次出库之前，要从现有的渠道内将其扣除。由于在仓库系统内已经建立了各类智能化的设施，包括对于各类物资数量和相关期限的管理设施、各类信息的上传设施、各类信息的传递设备等，所以可以在很大程度上提高管理智能化程度。

　　2.2跟踪管理工作方法

　　在跟踪管理工作方法的建设过程，一方面是基于物流企业的跟踪管理路径建设，另一方面是根据企业自主建立管理系统的建设。对前项工作，可以利用当前各类企业已经开发出的物流传递渠道，实现对于所有信息的直接获得，需要企业中的人员安装相应的物流跟踪软件，就可以有序、有效、精准识别当前的物流传递路径，可以说，该项工作可以为企业节约大量的成本。但是对于大批量的物资或者大结构的设备或者零件，如果采用传统的物流企业，实际上对最终获得的结果无法确保运输的质量符合标准，因此，在跟踪管理工作中，企业方必须要能够在专业的运输团队之内，通过各类数据的精准记录和跟踪，一方面由于运输人员本身就经过了全面专业的培养，所以在资源的质量保障方面不会存在问题，可以视作对于质量方面的有序跟踪，另一方面由于配置了专业的定位器，并且每辆车辆、每个参与运输人员配置的定位器都属于独有配置状态，因此，可以了解当前不同批次、不同人员对于相关物资的传递情况，从而实现对于传输时间、传递地点、传递效率的持续化跟踪。

　　2.3信息取得工作方法

　　在信息的取得过程中，一方面是对于企业内部的信息传递过程的信息取得，另一方面是对于当前生产过程中以及具体运输过程中的信息取得。对于前项工作，企业方可以考虑建立专业的物流管理部门，该部门的工作任务是，其一分析借助传统物流企业时，各类资源的当前传递现状，同时当发现对方已经接收，则将该信息立即提交给对应的业务部门，让其参与与对方企业的交流过程。其二是对于企业自主建立的物流渠道，物流管理部门要通过移动设施以及专业定位装置，综合分析当前所有物资的传输状态以及传递时间，同时也要立即分析该批次资源中可能存在的质量问题，需要注意的是，其探讨的质量问题只是在运输过程中可能发生的损坏，并不意味着一定发生，或者供应商提供的产品本身存在风险。

　　2.4体系构造工作方法

　　在体系的具体构造过程中，要能够实现对于该系统本身的建设和对于系统和其他资源之间对接关系的建设。对于系统的本身构造，要能够根据专业的物理层、网络层和应用层，实现对所有信息的取得和收集，对于应用层，通过建立的操作模块获得所有的数据[3]。对于物理层，主要肩负的工作是记录所有的数据并存储。网络层则是对所有功能的体现与所有信息的传递，对于信息化管理系统和其他系统做出对接，从而分析该系统运行状态和运行特征。

　　3.结论

　　综上所述，企业物流管理信息化工作中，当前存在的问题包括体系构造问题、整体框架问题、系统的对接问题等，这类问题的存在都会导致信息化管理体系实际上发挥的作用较为有限。针对这里问题的解决方法，包括对于信息化系统的内部网络构造、对于该网络系统和外部体系之间的连接、建立专业的物流信息管理部门等。

　　作者简介：赵源钊（1985.5-），男，汉族，河南省郑州市人，硕士研究，助教，研究方向：物流管理。