研究重庆第三方物流行业发展策略与趋势

　　1 引言

　　第三方物流即生产运作机构以汇聚所有的力量提升主要经营业务水平为目的，将本来归属自身处置的物质流通环节，通过协约的形式交予专业化的物流协助机构管理。货物发出者为“第一方”,接收货物的为“第二方”,期中负责对货物进行运转的中间方则为“第三方”.第三方物流对于所运输的商品不占有也不参与流通，仅仅是在合同的制约机制下，与协作方构建协作，具有系统、独特化的特点，在电子商务模式下实施的物流运作活动。

　　2 第三方物流发展现状

　　第三方物流作为企业管理的协作者、物流服务的整合者以及物流外包的契约人，日趋成为现代物流主流服务模式。

　　我国的第三方物流市场近几年显现着较好的发展态势，但其相应的信息化的水准却没有得到较大提高，其基本特征有：

　　①总体规模偏小、发展潜力巨大。第三方物流在我国处于起步阶段，企业物流和公众物流服务虽然仍是社会物流的主要形式，但第三方物流市场规模将会有明显改观。

　　②需求状况不均衡，专业化程度较低。不同群体的物流观念和需求层次有着很大的差别，各种档次的物流模式同时存在，第三方物流占物流市场份额较低，第三方物流行业总体上不能为广大企业提供与之相适应的物流服务，不能满足较高的内在需求。

　　3 重庆第三方物流行业发展的制约因素

　　随着现代物流业的迅猛发展，重庆的第三方物流公司如雨后春笋般涌现； 与传统物流公司相比，第三方物流专业化水准大幅提高，成本耗损相对较低，配送效率大大提高，在整个物流业发展的进程中，顺应了社会分工的需求，显现着巨大的优势。但是，第三方物流在重庆仍处于起步阶段，发展过程中还存在很多制约因素，主要包括：

　　①理念影响。大多中小型企业对于传统的仓储以及运营的形式有一种依赖性，对生产比较侧重，对存储以及运输则相对看轻，不能很容易的形成一种具有现代气息的监管理念，这种意识上的滞后性，就在根本上制约着第三方物流的正常运作。

　　②技艺影响。中小企业在信息化的发展模式下，获取了更多的前沿性技艺，不过技术与资源之间并没有有效的融合，大多数物流器具陈旧，技艺水准不高，不能够满足时代发展中对物流运作的需求，这也是制约第三方物流运作的因素。③尚未实现信息化。从整体上看，重庆第三方物流企业的规模较小，缺乏先进的经营理念，信息监管的形式也相对较为滞后，没有构建起与自身生产运营相匹配的运营机制，缺乏一种综合性、信贷化的物流运作机制。

　　④物流市场的管理体制不够健全。重庆物流业起步较晚，尤其是第三方物流，相关规章制度还很不完善，缺乏完备的监管机制，第三物流机构在运作中不能受到良好的监管，这种信息监管的模式亟待进行调整。

　　⑤专业化人力资源缺乏。当前可以熟练掌握现代物流专业技艺的人才相对匮乏，具有专业化水准的技术人才储备不足，导致企业之中的人力资源的专业素养水平偏低，制约了物流机构运作的效能。

　　4 重庆第三方物流的发展趋势

　　现代物流作为国家重点发展的战略性产业得到了社会各界的广泛关注和支撑，第三方物流行业的发展速度得以提升，在服务的内在底蕴、运营形式、完善功能等环节实施了深化的革新，并显现出很好的发展形式。

　　4. 1 服务更加专业化

　　供需双方合作不断加深，服务模式日趋完善，第三方物流企业目标市场细分更加详细，专业优势更加明显。

　　4. 2 信息化建设和基础设施建设加强

　　信息技术和电子技术是第三方物流企业发展的必经之路，也是物流行业发展的必然趋势，加强信息技术和基础设施建设也是我们第三方物流企业未来发展的趋势。

　　4. 3 物流行业的整合趋势非常明显

　　全球经济一体化所带来的是物流全球化进程，这一进程正在向中国扩展，自第三方物流概念引入国内起，以兼并收购为特征的全球物流整合深刻改变了物流市场格局。

　　4. 5 加强科学管理，提高运行效率

　　随着物流业的深入发展，企业不仅要提供专业性强和个性化的服务，而且要注重培养管理和技术类的综合人才，保证人员素质，提高企业运行效率，才能树立良好的企业形象。

　　5 重庆第三方物流发展策略

　　5. 1 加快产权制度改革，激发企业活力

　　要构建有众多股权参与的企业以及完备的法人监管机制，将主体之间的利益分配有效的协调，将政企关系、经营与所有权益游有效的协调，确保在市场机制中有效的运转，使其具有现代化的气息。

　　5. 2 以信息技术应用为核心，加强网点建设

　　信息化与否是衡量现代物流企业的重要标志之一，许多跨国物流企业都拥有“一流三网”,即定单信息流、全球供应链资源网络、全球用户资源网络、计算机信息网络。在信息技艺的参与下，相应的业务运作环节能够得到有效的协调。

　　5. 3 培育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营

　　确立统一的协调机制，构建具有强大实力打破地理环境限制的大规模组织，打破传统业务范畴、地区、产权机制等领域的束缚，构建整个国家一体化的理念，实现物流企业之间实力的一种汇总，优化起源配置，为产品打入国际市场奠定良好的基础。

　　5. 4 强化增值服务，发展战略同盟关系

　　具备较为完善的物流全程策划水平，就会有很广范的发展领域，唯有这样的物流机构才可以在自身实力的基础上，将信息化的优势充分的彰显。

　　5. 5 要重视物流人才培养，实施人才战略

　　企业的竞争归根到底是人才的竞争。唯有将物流运作领域的人力资源的专业水平以及道德素养水平相应提升，将先进的科技理念以及专业技能运用到物流运作领域，这样才可以策划出与我国经济发展实际相吻合的第三方物流。

　　5. 6 政府支持，出台优惠政策，鼓励第三方物流业发展

　　发展第三方物流是一项系统工程，仅靠物流企业自身的努力是远远不够的，还需要政府的推动和调控作用，健全相关的政令法律机制和物流运营准则，使得物流行业在运营的环节能够实现一种有效的自控。

　　6 结论

　　本文分析了重庆第三方物流的发展现状，总结了其发展的制约因素，预测了重庆第三方物流业的发展趋势，根据实际情况，提出了重庆第三方物流发展的策略，对重庆第三方物流业发展提供了一定的参考。

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