西安交通大学航天航空学院的下属系部

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  工程力学系历史悠久，实力雄厚。下设的力学专业始办于1957。1962年成立振动测试基地。1981年成为首批力学博士点，1998年获得力学一级学科博士授予权。2001年和2006年固体力学连续被评为重点学科。工程力学专业为陕西省“省级名牌专业”和“教育部第一批特色专业”。
  现有教师12名，其中教授8名（博导7名），副教授2名，高工1名，工程师1名。 50岁以下的教师全部具有或者即将具有博士。该系的多位教授都有一年以上的海外研究经历；并且在国内多个学会组织内任职；以及担任多个专业杂志的编委。
  该系科研课题较多，科研经费充足，既有来自自然科学基金委的面上和重点资助课题，也有大量来自于工矿企业的横向课题。2006年来，该系教师及研究生每年都有10多篇高水平论文在国际杂志上发表；并且多次参加国际与国内高层次学术会议。曾经获得省部级奖多项，专利多项。
  工程力学专业现按照学硕连读班招生，新生入学后前两年按工学（1）学科大类进行通识类和学科大类基础课程学习；第三年完成本科阶段专业基础课和专业课的学习；第七学期对分流后的进行分类培养，本科生按本科培养计划继续进行培养，而学硕连读的按学硕连读培养计划进行。
  该系现阶段可在力学全部二级学科方向上招收硕士和博士研究生。部分优秀硕士生可按“硕博连读培养方案”进行博士阶段的培养。硕士生可从事机械、动力、材料、航空航天等与力学相关的领域内的科学研究、教学工作以及高层次技术管理工作。2006年来，生的就业单位主要有航天（如航天一院、四院）、航空（如试飞院、西飞、哈飞、沈飞、江西直升机所）、国防（如中国工程物理研究院）、电力（如电力热工研究院、西北电力设计院）、石油（如石油钢材所）、能源动力（如东方锅炉、东方汽机、哈尔滨锅炉）、（如江淮）等关键行业的科研院所、设计单位和企业；部分生选择国内工科院校从事教学工作；相当数量的生出国深造、从事科研或就职。本专业生有的已成为美国布朗、哈佛、德州、伦比亚、英国剑桥的知名教授或副教授，有的还担任体育总局局长等职务。截止2007年，本专业共培养本科生1386人，硕士研究生371人，博士研究生138人。国际力学大师J. W. Hutchinson教授对我系的评价是“中国最好的力学系”。
  唐照千奖学金等多个种类的奖学金均面向本专业的各类研究生，用于奖励以优异成绩进入本专业的新生和保送生，以及在学校学习成绩优秀的研究生。
  本科专业：工程力学
  硕士专业：固体力学、工程力学 空天工程系成立于 2005 年 7 月 1 日，2005年开始招收飞行器设计与工程专业的本科生，同年获批航空宇航科学与技术一级学科硕士点。2006年第一届航空航天类专业本科生，2007年飞行器设计与工程专业获批教育部特色专业，2008年第一届航空宇航科学与技术硕士研究生。2009年获批建设教育部新型飞行器服役环境预示分中心，2010年获批航空宇航科学与技术一级学科博士点。
  经过空天工程系成立的短短几年时间，通过人才引进、校内补充等途径，形成了一支实力雄厚、年轻有为的教学、科研团队，平均年龄不到 40 岁。 空天工程系现有教师 16名，其中教授 6名，副教授6 名，讲师4名。教师中有国防973项目首席科学家一人，西安交通“腾飞人才”特聘教授1人，教育部新世纪优秀人才2人。绝大多数教师具有国外留学或研究经历，其中具有国外博士的教师有3人。现学院承担有国防“ 973”课题， “ 973” 项目子课题 , 自然科学面上项目，自然科学基金青年基金项目 , 自然科学基金航空联合资助项目等科研任务。教师及研究生每年都有 10 余篇学术论文在国际或国内重要期刊上发表，并参加国际与国内高层次学术研讨会议。
  空天工程系现主要的研究方向有：飞行器环境工程、与飞行器总体设计、飞行器结构强度与健康监检测、飞行器动力装备与运行安全保障、飞行器先进制导与控制。
  本科专业：飞行器设计与工程
  硕士专业：飞行器设计 在力学学科办学的基础上，航天航空学院创办了科学计算与结构设计系，负责新设专业《工程与结构分析》的办学。其学科基础、师资力量、办学条件依托于力学一级学科，是固体力学重点学科的重要组成部分。
  针对现阶段社会高级CAE人才不足的状况，《工程与结构分析》专业旨在拓宽力学人才的适用性，以体现力学 + CAE的“上手快”工程应用型人才为目标，以计算机模拟为手段，培养从事国民经济和安全中重大工程与结构分析的高级专门人才。除要求具有坚实的数理基础、力学理论外，着重培养科学计算、结构设计及其服役安全预测分析、软件应用及虚拟系统开发等计算机辅助工程的能力。本系建有功能先进的计算机辅助工程（CAE）教学基础实验室，以及可供教学科研使用的高性能计算集，配备通用和自主开发的建模、分析、设计等软件工具，在软硬件上充分保障该专业的办学和科研需求。
  本系作为力学应用型人才培养基地，拥有力学一级学科博士授予点及博士后流动站、航空宇航科学与技术一级学科硕士授予点。全系教师均具有博士、主讲专业课程的教师均为具有海外留学经历的教授，与国外学术交流活跃。现主要科研方向有：多场环境下大规模结构耦合响应数值模拟，结构优化设计，材料/结构跨尺度分析，无网格分析方法、扩展有限元方法、复合材料结构冲击性能等。承担973、国防973、863课题、重大专项、自然科学基金以及校企合作等项目近20项。
  《工程与结构分析》专业为四年本科学制，授工学学士。优秀本科生可免试推荐进入硕士阶段学习，获得硕士后可继续攻读博士，优秀硕士生可按“硕博连读培养方案”直接进入博士阶段的培养。生可在机械、能源动力、航天航空、核工程、材料、土木、兵器等领域的科研院所和大型企业内相关部门从事分析、设计、以及高层次技术管理工作；也可在高校从事教学与科研工作；也可出国深造。
  本系的专业除学校和社会的各类奖学金外，还设有“唐照千奖学金”以及中美联合“计算力学与控制研究所”专项奖学金，用于奖励以优异成绩进入本专业的新生和保送生，以及在校学习成绩优秀的研究生。
  本科专业：工程与结构分析
  硕士专业：力学一级学科，航空宇航科学与技术一级学科
  博士：力学一级学科

  浏览 204赞 114时间 2022-03-27