飞机起飞的原理(机翼气流)

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• 空山青雨

  机翼的侧剖面是一个上缘向上拱起，下缘基本平直的形状。所以气流过机翼上下表面而且要同时从机翼前端到达后端，从上缘经过的气流速度就要比下缘的快（因为上缘弧度大，弧长较长，就是说距离较远）。
  
  按照物理学的伯努利方程：同样是流过某个表面的流体，速度快的对这个表面产生的压强要小。因此就得出机翼上表面大气压强比下表面的要小的结论，这样子就产生了升力，升力达到一定程度飞机就可以离地而起。
  
  有个公式不知道你有没有见过：L＝Cl*1/2*ρ*V*V*S。
  它的意义是：飞机升力是一下五个量的乘积：
  1.升力系数Cl （那个C表示系数，l是角，我没有字符编辑工具打不出来），它的值和飞机的迎风角度等许多精细的变量有关，一般在零点几，详细的记不大情了：（
  2.二分之一 就是0.5
  3.大气密度ρ （飞机所在环境，可以是高空也可以是低空）
  4.飞机相对于周围大气速度的平方 V*V （没有角打不出来只能这么表示）
  5.机翼面积 S

  浏览 201赞 56时间 2023-03-18
• dragontattoo

  s=vt,t要相同，v就要更快，，听我的，我们不要深究时间为什么相同，没有必要，如果每次都这样你会吃亏的。你只要想：如果时间不同，地球上就会有真空，当然，我们这些物理初学者就这样认为，地球上没有真空，我才三年级，物理还不错，我就是这么学的。

  浏览 486赞 61时间 2022-09-25
• 喵小萌103

  上面路程长，于是流速会加快，压强于是降低
  下面是直板，而且有一定迎角，可以理解为接受气流冲击，压强于是加大
  压强差托起飞机，通过加大速度或者加大飞机抬头姿态让迎角加大都可以加大升力
  路程长流不快后面就没空气了，没空气没气压就被主动吸过去，同时导致压强整体降低，伯努利原理的一个解释
  废话，一样往前飞时间为什么不同？

  浏览 279赞 56时间 2022-09-09
• PP的猪窝

  在相同时间里,路程长,就速度快.

  浏览 418赞 159时间 2022-06-10
• 暮光绝恋

  关注智造风，每天为你推送好看的

  浏览 330赞 61时间 2022-03-11