飞机空气循环冷却系统的发展史 ！！！

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  1944年，美国在P80战斗机上首次采用了简单式（涡压气机式）空气循环制冷系统。这种系统由于质量较小，附件数量较少，在飞机上容易布局，维护方便以及座舱增压能够同时解决等优点，很快成为飞机上制冷系统的主要形式，并且在系统方案上夜不断改进完善。1948年，英国在子爵号旅客机上安装了升压式（涡压气机式）空气循环制冷系统，较好的解决了罗茨型增压器供气压力较低的问题。20世纪60年代中期，美，英，法等国出一种具有简单式和升压式i两种特点的低压除水三升压式空气循环制冷系统，并在DC-10，B747，A310等旅客机上使用，而到了20世纪80年代初期，在B757，B767，T-46A等飞机上出现了高压除水的三升压式，紧随其后，在B777飞机上又将涡由一个改为两个，将一级膨胀改为二级膨胀的四升压式。这些不断改进后的新型系统的出现，都是为了把空气循环制冷系统的技术向着更为完善程度的方向发展。

  浏览 184赞 94时间 2021-11-16