2021年,新能源板块还能买吗?

2020过去,2021年新能源再次继续发力。元旦期间,特斯拉model Y爆降14万起。

王豆豆228 2021-09-18 16:55 333 次浏览 赞 99

最新问答

  • super船长

    可以考虑买。
    从目前炒作方向来看,有政策支撑的新能源依然是后期大资金主攻方向,从盘面表现看,新能源相关概念股已经蓄势待发,市场一呼百应,接下来1月底必然会继续一波强势反弹的大涨行情!将迎来绝佳机会。
    01电能驱动时代
    传统车的核心是燃油发动机,电动车的架构基于锂电池。
    锂电池的成本占整车成本的40%,是最核心的零部件。宁德时代是国内最大的动力电池生产商,份额超过50%。全球份额超过20%,位列第一梯队。
    国内的锂电池产业发迹于2013年。政策推动下,锂电池产业爆发,上游锂、钴金属疯狂上涨。
    但彼时锂电池成本极高,续航太差,电动车体验远不及燃油车。市场接受度很低,产业迅速沉寂。
    时间来到2020年,锂电池技术已相当成熟。下游特斯拉、蔚来、比亚迪等主流品牌爆卖,宣告电动时代呼啸而来。诸多传统巨头大象转身,疯狂抢购锂电池,让锂电池迎来真正的产业狂潮。
    动力电池
    锂电池是电动车上游最大产业,掌握了电池就相当于掐住了电动车的命脉。
    锂电池的构造包括正极、负极、电解液和隔膜,都是市场关注的重点。
    正极决定性能,是电池的最大成本。正极材料通常是金属化合物,包括锰锂,钴锂,磷铁锂以及三元材料等。
    正极材料的核心是锂金属和钴、镍等小金属。赣锋锂业、华友钴业等企业位于最上游,受益明显。
    负极材料中石墨是主流,包括天然石墨和人工石墨。国内石墨生产的主流企业有璞泰来和杉杉股份。
    电解液起到传导离子的作用,是电池储蓄和放电的关键。当前电解液的主流材料是六氟磷锂,国内主要公司有天赐材料和新宙邦;
    锂电隔膜的作用是将正负极分开,防止短路。湿法隔膜技术是市场主流,国内恩捷股份占有最大份额,星源材质排名第二。
    技术路线
    动力电池主流技术有两条,磷铁锂和三元锂。
    磷铁锂锂电池,即使用磷铁锂作为正极。优点是成本低、循环寿命长、安全性高;缺点是能量密度低、续航较短。
    三元锂电池,即使用三元聚合物作为正极,我国是镍钴锰(NCM),特斯拉是镍钴铝(NCA)。优点是能量密度高,续航里程长、更耐低温;缺点是成本高、循环寿命较低、不耐高温。
    早期补贴指标依据能量密度,宁德时代发力三元锂路线,短时间快速崛起。
    比亚迪深根磷铁锂,开发出片电池。去年出货量增,成为国内最大的磷铁锂电池生产商。
    02电动车是意志
    最早在2008年开始试点电动车,此后政策层出不穷。
    早期电动车续航差,成本高,补贴后价格比燃油车还贵,根本没市场。
    2019年以前,全球最大的电动车厂商是比亚迪。生产的大部分电动车并没有进入消费市场,而是买单作为公用事业,或者是以网约车运营为主。

    浏览 305赞 54时间 2024-03-09
  • 掉了BOWL

    随着四季度季报的陆续披露,调侃JJJL和基金季报解读的段子层出不穷。市场在近期波动很大,2021未来充满未知,但在一个中长期的视角,新能源的板块会是前途光明的。在高波动的情况下,如何做好回撤,抓住底部上涨的机会,把握好投资的节奏是很重要的,也体现一个基金经理的能力和选股思路。光伏和新能源2021年需求增速仍可能会加速,龙头公司估值上将持续享受成长确定性溢价、业绩也有较大超预期的可能;其次,随着行业景气度持续向上和盈利持续改善,在底部的产业链二三线标的也存在补涨机会,当然市场牛熊这种大势判断本身准确率就很低,新能源2018年-2020年上半年有两年多时间回调,2020年开始上涨,目前行业基本面趋势仍向上,重点板块估值仍在合理区间,看好新能源行业的中期投资机会。

    光伏重点公司业绩仍然维持高速增长,行业需求有望实现30%以上增长,在当前碳减排的大背景下,行业未来发展趋势较为确定;新能源2020年是从导入期到成长期的元年,未来随着新车型的不断放量,行业中长期发展趋势比较确定,2021年全球新能源销量增速在50%左右,各环节的龙头公司业绩有望维持高速增长。总体来看,重点行业的基本面是有支撑的,在成长板块中需求增速和估值情况有比较大的相对优势。

    新能源行业今年的业绩增速会比较高,这样就会消化一部分估值,大家抱团抱的是业绩,与业绩共同成长。

    新华基金刘彬管理的新能题基金新华鑫动力灵活配置混合A(002083)和新华鑫动力灵活配置混合C(002084),去年收益率达120%,现在不知道买入什么的时候,买它就对了。

    浏览 180赞 140时间 2022-12-24
  • 奇文文1314

    在2021新能源补贴政策中,车辆享受补贴的门槛没有改变,依然要求车辆的续航里程达到300公里及以上、车企的新能源乘用车年销量达到10000辆、补贴前价低于30万元(换电车型除外),变的仅是补贴额度。

    对于续航里程大于等于300公里且在400公里以内的纯电动车,补贴额度为1.3万元,相比2020年少了0.32万元。而续航里程大于等于400公里的车型,补贴金额为1.8万元,相较于去年减少了0.45万元。同时,插电混动车型(包括增程式车型)的补贴额度为0.68万元,相较于去年减少了0.17万元。额度下调幅度都是20%。

    现在市场上受欢迎的纯电动要是微型车和中高端车型,比如奇瑞小蚂蚁、欧拉黑猫、特斯拉Model 3、理想ONE等,其中,微型电动车消费人往往不只拥有这一辆车,这也意味着收入还可以,而中高端车型的消费人更加对价格不敏感,因此这次补贴额度下降几千元后,大家并不会太在意。更何况很多人购车都是贷款,几千元平摊下来,对首付和月供费用基本没有影响。所以有购车需求的人该买的还是会去买

    浏览 417赞 125时间 2022-12-12
  • 诺仔滴麻麻

    农银新能源近一年涨幅163%,涨幅今年排名第二,近一年波动率34%,近一年夏普比率3,近一年最大回撤28%,回撤都快30%了,就想坐山车一样的,建议新手不要重仓,否则来个回调你就会被洗出去,过去4年业绩3年优秀,1年一般。基金规模20亿元,基金经理是赵诣,从业时间3年又289天,管理规模42亿元,年化回报27%,近一年收益160%,控制回撤不太好,但赚钱能力很强。风险与回报成正比啊,打8分

    国泰智能股票(001790)
    比亚迪
    新泉股份
    宏发股份
    宁德时代
    法拉
    科博达
    中科电气
    新宙邦
    赣锋锂业
    三花智控

    国泰智能近一年涨幅112%,这只里面上季度第一大重仓就是整车比亚迪今年的大牛股。好家伙。我去翻了半天发现他从2018年9月30公布了持仓比亚迪一直拿到现在。整个涨幅都吃到了。佩服啊。近一年波动率30%,近一年夏普比率2.6,近一年最大回撤26%,过去3年业绩有2年优秀1年一般,基金规模42亿元,基金经理是王阳,从业时间2年又52天,管理规模62亿元。年化回报60%,近一年收益91%。我看了一下历任基金经理发现他是由他前任周伟锋带过来的,18年建仓也是周伟锋建仓的。相当于一个新人。打7分

    嘉实新能源新材料股票A(003984)
    隆基股份
    宁德时代
    通威股份
    天赐材料
    德赛电池
    璞泰来
    均胜
    新宙邦
    科达利
    新泉股份

    嘉实新能源近一年涨幅108%,近一年波动率29%,近一年夏普比率2.6,近一年最大回撤24%,没有对比就没有伤害,这只基金控制回撤的能力比上面几只要强。过去3年业绩2年优秀1年一般。基金规模17亿元。基金经理是姚志鹏,从业时间4年又249天,管理规模267亿元,年化回报24%,近一年收益95%,目前管理8只都是新能源相关的基金,比较专业。而且这只基金是他一手盘起来的,中间没换人。其中隆基股份(光伏龙头)、宁德时代(电池龙头)、通威股份、新宙邦前面3个季度都持有。

    嘉实持仓主要是新能源相关的上游产业带,中游和下游占比比较少,没有整车。重点关注的是光伏和新能源材料。正好补充了我对光伏的投资的短缺,所以我六脉神剑组合选择了嘉实新能源。术业有专攻,我们投资行业基金就需要找这个领域的去投资。打9分

    后台很多粉丝留言分析新能源的时候能不能分析一下富国中证新能源。小瑜我是偏向于喜欢主动型基金的,指数型基金一般分析出来都很差。无法跟主动型基金对比。由于留言太多那就拉出来看看无妨。

    浏览 334赞 150时间 2022-08-11
  • 上官雨莜

    2021年全球电动车销量开始步入新的2.0时代,中美将重回高增长,欧洲碳排放约束力仍然强劲。随着供给端进入优质电动智能车型竞争的正向循环,行业发展越来越接近自发需求爆发的拐点,从线性增长过渡到J型增长。我们预计,2021年全球电动车销量458万,同比增长50%+。从投资机会角度看说,由于需求爆发到了临界点,我们认为成长和周期可能共舞,同时智能化将加速。21年板块中成长、周期和重塑的投资机会多点开花。

    具体标的如下:

    1、动力电池及材料:宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、国轩高科、恩捷股份、新宙邦、天赐材料、当升科技、璞泰来、导智能、赢合科技。

    2、零部件:华阳集团、德赛西威、中鼎股份、伯特利、三花智控、银股份、奥特佳、拓普集团、克来机电、拓普集团、爱柯迪、宏发股份、法拉。

    3、整车:建议重点关注比亚迪、长安、江淮,关注造车新势力蔚来、小鹏、理想

    浏览 481赞 105时间 2021-11-08

2021年,新能源板块还能买吗?

2020过去,2021年新能源再次继续发力。元旦期间,特斯拉model Y爆降14万起。