我国的qc280燃气轮机在世界上是什么水平?
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- 再遇见67
对于GT-25000/QC-280舰用燃气机的性能如何,单从一点就能看出来,那就是目前全球能生产舰用燃气机的只有美国、英国、乌克兰以及我们4个,即便是俄罗斯目前也无法自主生产舰用燃气机,也就是说能生产出来舰用燃气机就至少是全球前四!
不过要介绍GT-25000/QC-280燃气机之前,需要介绍一下两者的区别与联系!首先,上世纪90年代中船重工703所与乌克兰达成了UGT-25000燃气机的技术协议,但由于燃气机的需要足够的航发基础,所以703所牵头联合中航430厂和哈尔滨燃气机厂一起合作复制UGT-25000燃气机,后来将生产出来的燃气机改名为GT-25000,此时的GT-25000燃气机的功率为26.5兆瓦,热效率36.2%,性能基本与乌克兰的UGT-2500持平!
但在生产GT-25000的过程中,由于430厂负责了核心部件的生产,所以拿到了UGT-25000的全部图纸,又加之430厂过去的经验积累,所以不久之后便来个个“釜底抽薪”跨过703所自己又搞了了QC-280舰用燃气机,在性能上比GT-25000更先进,功率和热效率都有所提升(接近30兆瓦),直接去和海对接了!
后来,似乎两个产品又了一个,所以如今的GT-25000和QC-280算是说的同一个产品(下统称QC-280舰用燃气机),如今的052D和055大驱已经全部使用该燃气机作为动力,而且经过一系列改进QC-280的总功率提升了到了30兆瓦的级别,也就是上图的样子热效率也有所提升!
而美英在舰用燃气机上则更胜一筹,英国罗罗公司生产的MT30舰用燃气机,功率达到了36兆瓦,小型化水平相当高,其箱装体重量仅有26吨,热效率也达到了42%,目前6万吨的“伊丽莎白女王号”航母就是依靠两台MT30作为主动力!
除此之外,英国罗罗公司最新的MT50舰用燃气机性能更加先进,单台总功率达到了50兆瓦,是目前全球功率最大的舰用燃气机!
美国的舰用燃气机技术也相当先进,其LM-25000燃气机可谓是承担了全球一半驱逐舰的动力装置,改进衍生型号也是最多的,从18兆瓦的LM-2500基础型到35兆瓦的LM-2500G4型几乎所有的功率需求都有!
总之,QC-280舰用燃气机虽然能够挤入全球四强的水平,但其在小型化、寿命、热效率以及功率等方面还有很大的进步空间!
浏览 427赞 84时间 2024-01-24 - 南宫爱默
qc280燃气机目前已经达到世界先进水平,但是距离感超世界前列还需要一定研发距离。只有不断加强投入研究,才能突破技术实现弯道超车。
浏览 452赞 150时间 2022-10-27 - a淡淡小雨
qc280燃气机在世界上的水平比较落后,与其他最先进的燃气机落后10年,但是这款燃气机的国产率达到100%,这就是进步。
浏览 454赞 119时间 2022-08-16 - 画布大小
大约相当于90年代世界先进水平,这款燃机完全满足了国产主力大驱的动力要求。
浏览 318赞 90时间 2022-06-01 - Cherry6151123
先解决有无问题,再解决国产率问题最后解决性能提升及更新换代问题。我兔目前前两问题都解决了,这以是了不起的成就。饭要一口一口吃,相信我兔必将站在的巅峰。中国加油😊
浏览 237赞 81时间 2021-10-04
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