物流库存管理优化探讨，库存管理存在的问题和解决地方法

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  前言
  　　库存行为是组织内部的政策、决策相互的直接产物。使用者、财务、生产、营销与采购决策等都会对库存水平产生至关重要的影响。
  　　由于诸多方面的原因，企业库存物料的数量是经常变动的，为了使库存量保持在合理的水平上，就要进行科学、合理的库存控制。当库存物料的储备数量过少时，则不能满足企业生产或经营的需要；而储备数量过多时，不仅要占用大量资金，影响流动资金的周转，而且要占用大量的仓库面积，还可能由于长期积压而使存货损坏变质，造成浪费。因此需要加强库存控制，搞好库存的科学管理。其目的就是为了在保证企业生产或经营活动能够在正常进行的前提下，使库存量维持在合理的水平上，降低库存成本，提高企业的经济效益。库存控制理论就是研究在什么时间，什么数量，从什么来源，以什么方式补充库存，使得保持库存和补充采购的总成本最少。
  
  　　一、库存的基本概念。
  　　库存管理主要是： “与库存物料的计划与控制有关的业务”，目的是支持生产运作。库存管理的英文是inventory control，根据外界对库存的要求，企业的特点，预测，计划和执行一种补充库存的行为，并对这种行为进行控制，重点在于确定如何订货，多少，何时定货。库存管理系统是生产、计划和控制的基础。本系统通过对仓库、货位等帐务管理及入／出库类型、入／出库单据的管理，及时反映各种物资的仓储、流向情况，为生产管理和成本核算依据。通过库存分析，管理及决策人员库存资金占用情况、物资积压情况、短缺／超储情况、ABC分类情况等不同的统计分析信息．通过对批号的，实现专批专管，保证质量的贯通。
  　　二、库存存在的原因：
  　　理由一：“时代错误”的库存
  　　以往的市场是属于卖方市场，物资较缺乏，产品的变化较少，产品的寿命周期较长，东西只要能够生产出来，早晚都会卖得出去，因此，生产的观念是以大量的生产为主，认为多做出来的产品放在仓库里慢慢的卖出也没有关系，然而，现在市场已经走向买方市场了，产品变化多，寿命周期也变短了，生产的需求已走向多样少量（品种多，需求量少，产品换代块）的时代，如果企业的经营者没有体验出这样的时代而转变趋向，仍然迷恋以往大量生产的方式，那么多做出来的产品要卖出去的机会也就越来越少了，当然库存也就越来越多，最后不得已产品只能当作废品来处理了。
  　　理由二：“积习难改”的库存
  　　对市场少量多样生产的趋势虽然已经有了认识，但是长久以来已经习惯了原有的批量生产方式，以为一切以非常上轨道了，担心改变生产方式会产生一些困扰，如为适应小批量的生产方式需重新设计新的生产计划控制方式，为图方便只好移动不如一静，沿用原来的大批量
  　　生产方式的观念，继续做下去。
  　　理由三：“产能不均”的库存
  　　由于传统生产效率的改善均说着重于个别制程的改进及设备生产能力的提高，因此，在生产线上很容易看到前后相连制程产能不均衡的现象。前制程的产能很大，下制程的产能很小，生产速度不一致，当然会产生堆积的库存，就像是一条平静而缓流的河川一样，一旦大于来临，上游水量大增，下游河道不变，宣泄不及，于是四处泛滥，积水成灾。
  　　理由四：“制程集结”的库存
  　　像涂装制程或清洗制程，通常其设备都很庞大，产能大，价格也昂贵，一般的工厂也只一台就够用了，因此，为了运用设备的产能，就会将数个不同的制程所作的产品，一起汇集在此，等待集结到某一个适当大的批量，才开始投入生产，因此就在此一制程中产生了等待堆积的库存。
  　　理由五：“消化不良”的库存
  　　此种库存造成的原因，刚好与理由四“制程集结”的库存正好相反，由于类似像涂装或清洗的大型设备的大批量生产，与下一制程的产能较小的形成必须在此一制程出口的地方，等待分配，因而产生了库存。
  　　理由六：“候鸟作业”的库存
  　　大家都知道，候鸟在匀季时由西伯利亚开始，随着季节所候的变化，逐步由北经由我国东北、朝国、到达省而后再飞回北方。工厂里的工作，有时因为人手缺乏，或由于机器设备的产能很大，一天内仅须生产一两个小时即可满足需要等关系，为了充分运用人力，作业方式有时不得不像候鸟飞行一样：一个工人在第一台机器作业两个小时后，再到生产另外一种产品的另一台机器上作业一个小时，之后又到第三台机器作业三小时，最后才到生产最后一种产品的第四台机器作业两小时，这样的工和方式就像是候鸟一样，从这儿飞到那儿，然后再飞到另一个地方，所以被子称之为候鸟作业，采用此作业方式作员所到之处都留下一堆库存。
  　　理由七：“讨厌换模”的库存
  
  　　有些生产设备，如塑胶射出成形机或冲床之娄，产品种类如不同时，就必须更换模具，这种动作就称为换模作业。传统上，这种换模作业耗时长达数个小时，短则数十分种，为了要减少因为换模时间带来的停滞不前产损失，有所谓经济储备的观念产生，认为生产批量必须达经注储备的观念产生，认为生产批量必须达到经济批量，才能产生最佳的效率，而不管这些产品是否卖得出去，也没有考虑到因此额外衍生的仓库管理成本，以及部品因过时或变质所可能产生的报废损失，这种经济批量的理论基础，乃是建立在换模时间不能缩短之前提下的。这种不能改变换模时间的观念，就是经济批量的盲点。NPS的快速换模，可破了这种经济批量的，它可以将传统的换模时间缩短到数分种之内完成，如此就可以完全依照市场的需要量来生产，不需多做库存品，同时又能兼顾到设备及人员的效率。
  　　理由八：“月底赶货”的库存
  　　工厂的生产计划方式以月为单位，没有细分到周或日，依据这样的生产计划指示，加之离岛式的生产线布置方式，各个制程只管自己生产计划，所以，经常看到这些生产线在月初的时候，大都很空闲，停顿下来不是等待材料的，就是等待前制程的来料，可是一接近下旬，为了要完成本月份的和产目标，就拼命在加班工作，形成月底赶货的现象，也造成各制程之间积压很多在制品的库存。
  　　由于库存品数量多，种类也多，对库存状况的掌握也就越加困难，本来有库存的东西记录上却没有，记录上有的东西，在仓库里偏偏又找不到，或者是产品类别记错了，总之，库存越多，资讯错误的机会也越多，库存也跟着增加起来，形成恶性循环，反之，若能做到仅生产市场所需要的量就没有库存，也就没有资历讯错误的机会发生，库存当然也不会增加。
  　　理由九：“基准没改”的库存
  　　向外采购物料，到收到货品为止，总是需要一段时间，短则数天，长则数月都有，这段时间就称之为采购周期，物料库存量的多寡，跟采购周期的长短有很大的关系，时间长，库存量就必然随之增加。此外，工厂内每天所需物料的耗用率，也跟库存量有关系，耗用率高，库存量也跟着增加，因此在存货管理中，库存量多寡都必须依据上述的采购周期及耗用率为基准来设定，然而这些基准在实际运用上并不是永远不变的，例如采购周期己经缩短了，从三周降为两周；物料的每天耗用率，随着良品率的增加，或者是市场的订货量的减少，也应该减少下来，如果，这些应该修正的基准，没有修正的话，那么库存的东西就会越来越多。
  　　理由十：“顾及安全”的库存
  　　日常生产中不可避免地会出现一些不可测因素，例如原定三周的采购周期，现在变为四周了，物料就会不及，或者是市场的的订单量突然大增，物料的耗用也就超出了原来的计划的数量。或者是发生了意外灾害如地震、台风等等。为对付这些情形，一般的企业都会额外的准备一些库存品，以备不时之需，这就成为安全库存。名为安全库存，实质上只是为求心安的所谓安心库存罢了，说穿了就是对市场变动的情报咨询无法及时掌握，只好依赖此种安心库存已求心安。
  　　理由十一：“季节变动”的库存
  　　任何一种产品的销量并不是一年到头都稳定不变的，必定有淡季、旺季之分，形成一定的周期循环。可是由于传统的定员制的生产能力的关系。使得工厂的生产能力无法急速变化。因此，就在淡季的时候，产品被预先储存起来以应付旺季的需求，这种库存称之为季节变动的库存。听起来应当是一个很海的管理方式，然而，若能以NPS的方式来设计生产线，那么生产能力的变动幅度就可以达到三倍之多，足以应付大多数产品淡季，旺季变动幅度之需求，而不必提前在淡季生产一代旺季卖出，当然，也可以减少这类库存品。
  　　三、库存的控制方法
  
  　　1）推动式库存管理
  　　首先介绍一种推动式方法-MRP(MaterialRequirementPlan)，在这种体系之下，生产计划是根据对需求的预测和物料的可得性来安排的。一旦计划形成后，每个工序就会推动部件到下一个生产程序。但推动式体系也存在一定的不足，它要必须预计到客户的需求和估测交货的时间。错误的猜测(预测和估计)会导致大批量的存货，同时交货时间越长，发生错误的几率也越大。由于要避免各种不确定因素的影响，又要必须保持相当水平的安全库存。并且MRP的各种参数如生产周期，合格率等等入系统时都会有一定的余量考虑在内的，通常会比实际需要大得多，也会产生多余的库存。而过高的安全库存就需要占用大量流动资金，并且会掩饰很多管理中的问题，使问题积累，得不到及时解决。
  　　2）拉动式库存管理
  　　所谓拉动式的管理方法，生产是根据客户的实际需要来安排的。每个工序只生产下个工序需要的东西。将库存降到尽可能的低。准时制生产方式(JIT，JUST-IN-TIME)就是一种典型的拉动式体系。从总体来说，JIT是一种通过在适当的地点，适当的时间适当的产品来减少生产浪费的一种管理理念，而不是一种固定的模式。而要实现这种目标，则必须要有一种先进的生产管理体系，着重于提高质量，降低成本，减少交货周期和快速作出对策。
  　　3）JUST IN TIME的库存管理方式
  　　JIT（JUST IN TIME）的基本思想可概括为“在需要的时候，按需要的量生产所需的产品”，也就是通过生产的计划和控制及库存的管理，追求一种无库存，或库存达到最小的生产系统。它采取的主要措施是适时适量地生产产品、最大限度地减少作工人、全面及时地进行质量检测与控制。
  　　实施拉动式的生产方式。变传统的“推动式”生产方式为“拉动式”。看板系统就是一种能有效实现“拉动式”的工具。通过看板来控制生产系统的各环节，全面实现生产同步化、均衡化和准时化。从客户需求开始，采取后工序领取物料的控制流程。后面工序在需要的时候才到前面的工序领取所需的工件，前面工序只按照被领走的数量和品种进行生产。由客户需求来拉动整个生产计划。
  　　4）零库存的管理方式
  　　零库存是一种特殊的库存概念，零库存并不是等于不要储备和没有储备。所谓的零库存，是指物料（包括原材料、半成品和产成品等）在采购、生产、销、配送等一个或几个经营环节中，不以仓库存储的形式存在，而均是处于周转的状态。它并不是指以仓库储存形式的某种或某些物品的储存数量真正为零，而是通过实施特定的库存控制策略，实现库存量的最小化。
  　　零库存的提出可以解决库存管理中的部分浪费现象，企业通过实现零库存管理，降低库存管理成本，减少库存占用资金，免去仓库存货的一系列问题，如仓库建设、管理费用、存货维护、保管、装卸、搬运等费用、存货占用流动资金及库存物的老化、损失、变质等问题。
  　　零库存管理作为产生于的先进管理方式，在企业中有着广泛的应用。截止1989年，零库存管理方式在业已经被广泛采用。谈到零库存管理在的成功应用，丰田公司无可争议地成为了零库存管理最大的受益者，也是最好的证明。随着零库存管理在丰田公司的成功实施，越来越多的企业加入到了实行零库存管理的行列中。经过几十年的发展，零库存管理在已经拥有了供、产、销的集团化作业团队，形成了以零库存管理为核心的链体系。

  浏览 201赞 116时间 2022-12-03