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  1、关于业物流管理 我国对业物流管理的研究多体现在物流经营策略、物流发展对策、思路以及物流合理化等方面。 黄福华在《过程导向：中小商店的物流经营策略》(北京工商学报，2002年3月第2期)一文中对我国中小商店的物流管理进行了研究，从服务过程的物流经营方式、管理过程的物流经营方式、经营过程的物流经营方式三方面进行了分析，提出了中小商店过程导向的物流经营方式，得出了我国中小商店的物流经营策略：精益化物流经营策略和一体化物流经营策略。 于晓媛在《我国业物流管理存在的问题与对策》(理论探索，2002年第6期)一文中认为月前，我国业物流管理存在的问题主要有：物流管理理念发展滞后、物流管理的软硬件环境尚待完善、国内地区间、企业间物流管理水平参差不齐、盲目投资、重复建设、专业物流管理人才匾乏等。随着我国经济的快速发展、互联网技术的广泛应用、入世后国际间合作与竞争的加剧，我国业物流管理必须尽快从问题中走出来，采用先进的物流管理模式、先进的管理机制、先进的技术和方法，加强理论研究和人才培训，整合社会存量，加强运输管理，优化储存管理，使我国业物流管理水平迅速与国际接轨。 蓝庆新在《我国商贸物流配送体系存在的问题及建设思路》(北京工商学报(社会科学版)，2004年7月第4期)一文中认为，现代商贸物流配送是物流体系中最具活力的组成部分，是流通的一种现代组织形式，大力发展现代物流配送具有重要的意义。应根据现代物流配送的发展趋势要求，针对我国物流配送发展中存在的问题，构建和完善包括物流配送作业系统、物流配送信息系统和物流配送主体系统在内的现代多层次物流配送体系 琚春华，鲍观明在《我国流通业发展物流的对策和思路》(商业经济与管理，2004 年：3月第3期)一文中认为，我国流通业的物流目前只停留在商品搬运、储存、送货等物资流动的初级层次，物流的重要性还远未被企业和业务部门所认识。针对我国流通企业物流的现状，结合我国流通业发展物流的优势，作者从战略角度提出发展流通业物流的对策和思路：流通企业的物流模式应该以发展自营物流和第三方物流为主要发展方向，但最终应朝第三方物流的方向发展。 徐玮在《家乐福全球化战略对我国连锁业的启示》〔商业经济与管理，2003年12月第12期)一文中，通过对家乐福全球化战略的分析，总结了其成功的运作经验，并结合我国流通业的发展情况，提出了我国连锁业应该通过实施“创建全球品牌”、“网点门槛”、“资本运作”等战略以应对国外同行的竞争。 翁菊梅在《当前中国连锁业的商务与物流模式的选择》(无锡商业职业技术学院学报，2003年9月第3卷第3期)一文中提出我国业应采取物流合理化模式，即是指以最低的物流成本达到可以接受的服务水平或以可以接受的物流成本达到最高的服务水平。并论述了目前我国业采取合理化物流模式的方法：I积极采用先进的物流信息技术：2.选择最佳的配送方式：3.整合物流管理系统等。 2、关于链物流管理 随着营销理念的快速发展，企业的经营理念转向市场营销和客户服务，Logistics作为一种管理理念，伴随着企业经营理念的改变促使其外延扩大，从功能性活动上升到企业市场营销管理的竞争战略层面。加上90年代前后发展合作伙伴关系和联盟思想的流行，物流管理的范围已扩展到企业和顾客之间，此时，要满足客户需求必须通过把包括企业的商和分销商以及相关物流中介在内的多个企业的协同运作，此时的物流管理实际上就是基于链的物流管理或者是链物流管理。CLM将于2005年1月1日更名为美国链专业协会CSCMP，说明物流管理也在不断适应社会和经济的发展的要求。 伴随着人们对物流管理认识的逐步加深，些学者从理论上对物流管理进行了规范化和系统化的研究。BowersoxDJ和ClossDJ在《物流管理—链过程的一体化)(林国龙、宋柏、沙梅译，机械一「业出版社，2000年3月)一书中提出整合物流观念，其主要观点是企业为有效完成物流活动，提高自我竞争优势，必须引入链思想，与商及顾客合作形成整合式管理。2001年，美国物流管理协会对“物流管理”进行了重新定义，将物流作为“链过程的一部分”，之后，BowersoxDJ和ClossDJ在《链物流管理》(机械出版社，2004)一书中进一步对链管理中的物流进行了详细分析，提出一体化物流的观念，认为一体化物流的功效在于，它与链保持同步，把链连接成为一个全程的、完整连续的运作过程，是链有效衔接的基础。我国物流理论与发展相对落后，链管理思想的引入是近几年的事。但随着市场经济发展，我国物流理论与实践有了很大发展。 翁心刚博士在《物流管理基础》(中国物资出版社，2002，p175)一书中认为：链管理的本质是一种集成化的管理思想和方法，物流管理是链管理的一个重要领域。从系统的角度看，链物流管理是将链中的上下游企业作为一个整体，通过彼此合作，信息共享，实现库存在整个流通过程中的合理配置，提高物流的快速反应能力，降低物流成本的一种物流管理方式。链物流管理意味着物流管理整合的范围已经由局限在个别企业扩展到链的上下游企业，物流合理化的范围也扩展到流通的全过程。业实施链物流管理的目标就是在总成本最小化、客户服务最优化、总库存最少化、总周期时间最短化以及物流质量最优化之间寻找最佳平衡点，以实现链绩效的最大化。链物流管理的关键是核心企业如何管理好彼此企业间的关系，如何通过共同的信息平台来实现对最终消费者需求期望的满足，而共享的信息化平台和共同的技术标准则是企业间合作和联系的纽带，因为，只有建立共同的信息平台和技术标准，才能降低彼此间的交易成本，提高链整体的竞争能力。 张成海在《链管理与技术》(清华出版社，2002，p8-10)一书中对链管理与物流一体化的关系进行了探讨，认为链管理是物流一体化管理的扩展，其目的是将组织的物流职能和链中合作伙伴使用的对等职能的物流部分进行合并或紧密连接，以便将企业内部物流职能和外部商和顾客，或者第三方物流联盟连接在一起，形成一个完整的集成化系统。 3、关于业链物流管理 业链物流作为业链过程的一部分，连接着业链各节点，是各节点彼此交易的基础。业链物流管理就是对业链物流的优化，国外已经有这方体的实践案例。目前，虽然我国还没有具体的研究，但是已月：始对业链理论和业物流管理技术及物流发展对策等方面进行了研究，这些成果对于本文业链物流管理的研究有很大的借鉴意义。 林榕航在《链管理(SCM)教程—管理导向的价值链、物流管理〔上册)》(厦 门出版社，2003，p255-255)一书中认为：业链是指业主根据客户的需求，采购不同来源的货品给客户，以满足客户的需求，同时获得利润。业链系统包含三个子系统：①商与商系统；②商内部管理系统；③商与客户关系系统(图2-1)。为了实现信息的共享和对客户的快速响应，这三个系统是建立在互联网基础上的。 业链与业链最明显的区别是业没有过程，所以就不可能有如业一样的生产管理系统，如MRP/MRPII。另外，业链接近市场终端，所以它对市场最了解，而业链离终端市场较远，较易发生“牛鞭效应” 张松坤在《现代物流管理对我国企业连锁经营的启示》(广东商学院学报。2002年增刊)一文中，总结了国外业物流服务的三种运作模式：1.自有式物流服务模式；2.外包物流模式(采用第三方物流模式)：3.自有物流基础上外包成分的模式。论述了我国企业的物流发展状况，最后得出以下几点启示：将物流人才队伍的培养放在首位；与商建立一种战略性的合作伙伴关系；各种中小型的企业，可以尝试性地建立虚拟化的物流系统。 汪旭晖在《现代商链再造》(商业文化，2003年第3期，p15)一文中，从链的角度，分析了我国商与商难以形成长期稳定的合作伙伴关系的原因，提出了现代商链再造的思想。即在产品的生产和流通过程中所涉及的商、生产者、中间商、商之间关系的重新塑造，是对现有链关系的整合，通过整合使商与上下游企业间实现共同计划和信息共享，从而提高效率。 周艳在《我国业的链管理现状及对策》(现代管理科学，2003年第8期， P61)文中对我国业的链管理现状进行分析，指出存在观念落后、与商 关系对立、物流系统效率低下、支撑技术应用不足等缺陷。面对加入WTO后业的开放及国外大型商的竞争，我国企业应该通过转变观念、与商建立战略联盟、业务流程重组、优化物流系统、加强库存管理、实行信息化管理来加强链管理，形成核心竞争力，从而使整条价值链增值。 在国外，对业链物流管理的研究典型案例是QR(快速反应)和ECR(高效 率应对消费者)oQR是在服装业建立协调的上游至下游的链物流管理的过程中最具代表性的实例。QR的基础是“准确把握销动向”，POS(销时点信息管理)系统可以把握每个单项产品的销动向。信息是上下游共享的，即下游的销动向可以反映到生产阶段。 美国的日杂廉价超市，通过企业间的信息网络推行QR，实现了商品的低成本化、低价格化。超市和食品业为了与对方竟争，作为对抗的手段构筑了ECR，即通过链的协助，提高店铺的销效率，在必要的时间，将必要的商品，按照必要的数量，以最高的效率给店铺是ECR的目的，即我们所说的链物流oECR与QR的不同点在于，QR是纺织服装业整休为了摆脱而采取的一项策略，而ECR是为了战胜行业竞争对手作为差别化战略采取的一项策略。 1、关于业物流管理 我国对业物流管理的研究多体现在物流经营策略、物流发展对策、思路以及物流合理化等方面。 黄福华在《过程导向：中小商店的物流经营策略》(北京工商学报，2002年3月第2期)一文中对我国中小商店的物流管理进行了研究，从服务过程的物流经营方式、管理过程的物流经营方式、经营过程的物流经营方式三方面进行了分析，提出了中小商店过程导向的物流经营方式，得出了我国中小商店的物流经营策略：精益化物流经营策略和一体化物流经营策略。 于晓媛在《我国业物流管理存在的问题与对策》(理论探索，2002年第6期)一文中认为月前，我国业物流管理存在的问题主要有：物流管理理念发展滞后、物流管理的软硬件环境尚待完善、国内地区间、企业间物流管理水平参差不齐、盲目投资、重复建设、专业物流管理人才匾乏等。随着我国经济的快速发展、互联网技术的广泛应用、入世后国际间合作与竞争的加剧，我国业物流管理必须尽快从问题中走出来，采用先进的物流管理模式、先进的管理机制、先进的技术和方法，加强理论研究和人才培训，整合社会存量，加强运输管理，优化储存管理，使我国业物流管理水平迅速与国际接轨。 蓝庆新在《我国商贸物流配送体系存在的问题及建设思路》(北京工商学报(社会科学版)，2004年7月第4期)一文中认为，现代商贸物流配送是物流体系中最具活力的组成部分，是流通的一种现代组织形式，大力发展现代物流配送具有重要的意义。应根据现代物流配送的发展趋势要求，针对我国物流配送发展中存在的问题，构建和完善包括物流配送作业系统、物流配送信息系统和物流配送主体系统在内的现代多层次物流配送体系 琚春华，鲍观明在《我国流通业发展物流的对策和思路》(商业经济与管理，2004 年：3月第3期)一文中认为，我国流通业的物流目前只停留在商品搬运、储存、送货等物资流动的初级层次，物流的重要性还远未被企业和业务部门所认识。针对我国流通企业物流的现状，结合我国流通业发展物流的优势，作者从战略角度提出发展流通业物流的对策和思路：流通企业的物流模式应该以发展自营物流和第三方物流为主要发展方向，但最终应朝第三方物流的方向发展。 徐玮在《家乐福全球化战略对我国连锁业的启示》〔商业经济与管理，2003年12月第12期)一文中，通过对家乐福全球化战略的分析，总结了其成功的运作经验，并结合我国流通业的发展情况，提出了我国连锁业应该通过实施“创建全球品牌”、“网点门槛”、“资本运作”等战略以应对国外同行的竞争。 翁菊梅在《当前中国连锁业的商务与物流模式的选择》(无锡商业职业技术学院学报，2003年9月第3卷第3期)一文中提出我国业应采取物流合理化模式，即是指以最低的物流成本达到可以接受的服务水平或以可以接受的物流成本达到最高的服务水平。并论述了目前我国业采取合理化物流模式的方法：I积极采用先进的物流信息技术：2.选择最佳的配送方式：3.整合物流管理系统等。 2、关于链物流管理 随着营销理念的快速发展，企业的经营理念转向市场营销和客户服务，Logistics作为一种管理理念，伴随着企业经营理念的改变促使其外延扩大，从功能性活动上升到企业市场营销管理的竞争战略层面。加上90年代前后发展合作伙伴关系和联盟思想的流行，物流管理的范围已扩展到企业和顾客之间，此时，要满足客户需求必须通过把包括企业的商和分销商以及相关物流中介在内的多个企业的协同运作，此时的物流管理实际上就是基于链的物流管理或者是链物流管理。CLM将于2005年1月1日更名为美国链专业协会CSCMP，说明物流管理也在不断适应社会和经济的发展的要求。 伴随着人们对物流管理认识的逐步加深，些学者从理论上对物流管理进行了规范化和系统化的研究。BowersoxDJ和ClossDJ在《物流管理—链过程的一体化)(林国龙、宋柏、沙梅译，机械一「业出版社，2000年3月)一书中提出整合物流观念，其主要观点是企业为有效完成物流活动，提高自我竞争优势，必须引入链思想，与商及顾客合作形成整合式管理。2001年，美国物流管理协会对“物流管理”进行了重新定义，将物流作为“链过程的一部分”，之后，BowersoxDJ和ClossDJ在《链物流管理》(机械出版社，2004)一书中进一步对链管理中的物流进行了详细分析，提出一体化物流的观念，认为一体化物流的功效在于，它与链保持同步，把链连接成为一个全程的、完整连续的运作过程，是链有效衔接的基础。我国物流理论与发展相对落后，链管理思想的引入是近几年的事。但随着市场经济发展，我国物流理论与实践有了很大发展。 翁心刚博士在《物流管理基础》(中国物资出版社，2002，p175)一书中认为：链管理的本质是一种集成化的管理思想和方法，物流管理是链管理的一个重要领域。从系统的角度看，链物流管理是将链中的上下游企业作为一个整体，通过彼此合作，信息共享，实现库存在整个流通过程中的合理配置，提高物流的快速反应能力，降低物流成本的一种物流管理方式。链物流管理意味着物流管理整合的范围已经由局限在个别企业扩展到链的上下游企业，物流合理化的范围也扩展到流通的全过程。业实施链物流管理的目标就是在总成本最小化、客户服务最优化、总库存最少化、总周期时间最短化以及物流质量最优化之间寻找最佳平衡点，以实现链绩效的最大化。链物流管理的关键是核心企业如何管理好彼此企业间的关系，如何通过共同的信息平台来实现对最终消费者需求期望的满足，而共享的信息化平台和共同的技术标准则是企业间合作和联系的纽带，因为，只有建立共同的信息平台和技术标准，才能降低彼此间的交易成本，提高链整体的竞争能力。 张成海在《链管理与技术》(清华出版社，2002，p8-10)一书中对链管理与物流一体化的关系进行了探讨，认为链管理是物流一体化管理的扩展，其目的是将组织的物流职能和链中合作伙伴使用的对等职能的物流部分进行合并或紧密连接，以便将企业内部物流职能和外部商和顾客，或者第三方物流联盟连接在一起，形成一个完整的集成化系统。 3、关于业链物流管理 业链物流作为业链过程的一部分，连接着业链各节点，是各节点彼此交易的基础。业链物流管理就是对业链物流的优化，国外已经有这方体的实践案例。目前，虽然我国还没有具体的研究，但是已月：始对业链理论和业物流管理技术及物流发展对策等方面进行了研究，这些成果对于本文业链物流管理的研究有很大的借鉴意义。 林榕航在《链管理(SCM)教程—管理导向的价值链、物流管理〔上册)》(厦 门出版社，2003，p255-255)一书中认为：业链是指业主根据客户的需求，采购不同来源的货品给客户，以满足客户的需求，同时获得利润。业链系统包含三个子系统：①商与商系统；②商内部管理系统；③商与客户关系系统(图2-1)。为了实现信息的共享和对客户的快速响应，这三个系统是建立在互联网基础上的。 业链与业链最明显的区别是业没有过程，所以就不可能有如业一样的生产管理系统，如MRP/MRPII。另外，业链接近市场终端，所以它对市场最了解，而业链离终端市场较远，较易发生“牛鞭效应” 张松坤在《现代物流管理对我国企业连锁经营的启示》(广东商学院学报。2002年增刊)一文中，总结了国外业物流服务的三种运作模式：1.自有式物流服务模式；2.外包物流模式(采用第三方物流模式)：3.自有物流基础上外包成分的模式。论述了我国企业的物流发展状况，最后得出以下几点启示：将物流人才队伍的培养放在首位；与商建立一种战略性的合作伙伴关系；各种中小型的企业，可以尝试性地建立虚拟化的物流系统。 汪旭晖在《现代商链再造》(商业文化，2003年第3期，p15)一文中，从链的角度，分析了我国商与商难以形成长期稳定的合作伙伴关系的原因，提出了现代商链再造的思想。即在产品的生产和流通过程中所涉及的商、生产者、中间商、商之间关系的重新塑造，是对现有链关系的整合，通过整合使商与上下游企业间实现共同计划和信息共享，从而提高效率。 周艳在《我国业的链管理现状及对策》(现代管理科学，2003年第8期， P61)文中对我国业的链管理现状进行分析，指出存在观念落后、与商 关系对立、物流系统效率低下、支撑技术应用不足等缺陷。面对加入WTO后业的开放及国外大型商的竞争，我国企业应该通过转变观念、与商建立战略联盟、业务流程重组、优化物流系统、加强库存管理、实行信息化管理来加强链管理，形成核心竞争力，从而使整条价值链增值。 在国外，对业链物流管理的研究典型案例是QR(快速反应)和ECR(高效 率应对消费者)oQR是在服装业建立协调的上游至下游的链物流管理的过程中最具代表性的实例。QR的基础是“准确把握销动向”，POS(销时点信息管理)系统可以把握每个单项产品的销动向。信息是上下游共享的，即下游的销动向可以反映到生产阶段。 美国的日杂廉价超市，通过企业间的信息网络推行QR，实现了商品的低成本化、低价格化。超市和食品业为了与对方竟争，作为对抗的手段构筑了ECR，即通过链的协助，提高店铺的销效率，在必要的时间，将必要的商品，按照必要的数量，以最高的效率给店铺是ECR的目的，即我们所说的链物流oECR与QR的不同点在于，QR是纺织服装业整休为了摆脱而采取的一项策略，而ECR是为了战胜行业竞争对手作为差别化战略采取的一项策略。 传统渠道中配置的大量存货构成了极大的风险。分享信息和共同计划可以排除或减少与存货投机相关的风险。 扩展的ERP系统 企业的贯穿于企业的链和价值链中，包括人、财、物及链中各环节的。从现代链管理的思想来看，和企业相关的商及客户也是ERP的组成部分。 传统的ERP系统，侧重于整合企业内部，将各业务环节贯穿起来实现内部效率的最大化。例如，以往财务和销部门间通过手工单据传递业务信息，到月底财务再将单据录入系统结帐。 使用了ERP系统，所有信息可以实时地在业务部门间传递，保证了企业在任何时间点都是一个整合的实体在运作，为采购、库存、生产、成本及变异的监控了坚实高效的基础。 现代的ERP系统，又可理解为eERP系统（extended ERP，扩展ERP系统）,它在强调提高企业内部效率的同时，也注重对企业外部，如商、客户和营运商的协调管理。它更加符合现代链管理的理念，即更强调合作和提高渠道的效率。 传统的ERP系统主要包含财务及成本管理、人事管理、采购库存管理、生产计划及管理、销分销管理、服务管理等。eERP系统则在此基础上扩展出客户管理、营销管理、跨企业物流网络管理、产品生命周期管理等。 需要注意的问题 企业在选择eERP系统时，需要考虑以下几方面因素： ·系统的集成性。包括对企业内部业务（产、供、销、财务、人事）的完整整合能力以及对链外部的整合能力，如物流网络规划、运输管理、客户及营销管理。 ·技术的先进性，具有开放、与流行商务平台集成的能力。这对帮助企业实现真正意义的链管理至关重要。 ·理念的先进性和前瞻性。如应用的个性化、全方位协同商务等。 ·系统的可延伸性。即系统所涵盖的丰富的业务情景以便企业可以在未来随市场环境的变化及时调整相应的业务流程，而不需重复大量的IT投入。 当今世界已进入互联网时代，在这样环境下的企业链与化时代相比发生了很大的变化。 互联网为全球企业链提高运作效率、扩大商业机会和加强企业间协作了更加强大的手段——商务平台。如果企业能在很好地规划运作内部的同时，整合其所具有的外部，如商、代理、承运商等，将提高其生产、采购及交货计划的准确性，从而能在快速应对市场的同时，提高对客户销及服务承诺的准确性，使企业在强大的竞争环境中，由于客户满意度高而保证市场优势。 如果说高速和低成本与客户和商进行交流和协作是有效链管理的关键成功因素，那么完全化的链（e-chain）就是对未来的展望。支持未来链管理的信息系统将是eERP和商务平台的完美结合。 当然，对于要实施化链的企业来说，尚有许多问题需要解决。使用互联网进行商务的技术尚在发展阶段，这意味着还需要几年趋于成熟的时间。企业的链管理策略也要经过渐进和不断改进的过程来利用商务所的各种机会。这里，最大风险就是保持不变。结论与建议：
  
  以生产企业为目标客户的专业物流公司，主要服务功能为干线运输、仓储保管和市内配送，而且必须是有全国范围的物流网络的支持。
  
  新型的物流需求主要集中在系统设计、物流过程管理、采集、库存分析等信息支持上面，新型物流公司应把握这一需求，为企业多种管理和决策服务，创造新的赢利机会。
  
  工商企业在选择新的物流服务商时，首先注重的是作业速度，其次是作业质量，最后才是运作的经济性，物流企业要有针对性地进行宣传和功能设计。才能有效地把握客户的需求。
  
  物流设备商要加强设施的功能开发，提高技术含量。物流运输设施、搬运设施和仓库，以及电脑等需求量较大。物流设施设备商的主要目标市场是物流企业，其次是生产企业。
  
  楼主再自己删删改改吧
  
  本人能的就只有这么多了
  
  请笑纳、呵呵

  浏览 228赞 95时间 2024-01-24