左曙光的主要论文专著

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• Moser～子涵

  与美国fairfield的Dr. Rao V. Dukkipati教授及福特公司的合作编写教材《Road Vehicle Dynamics》及辅助教材《Road Vehicle Dynamics: Problems and Solutions Workbook》两部，已由美国SAE出版社出版发。 在国内外核心期刊及国际学术会议上发表科研论文八十余篇，其中SCI/EI/ISTP检索论文二十余篇。
  近年来主要代表性论文有：
  [1] 左曙光等，NVH Research Based on Fuel Cell Vehicle, 2009 IEEE Intelligent Vehicles Symposium. 2009.6 [EI/ISTP检索]
  [2] 左曙光等，A Study on Structural Optimization of Hydrogen-supply System Cabinet in Fuel Cell Vehicle. 2009 IEEE Intelligent Vehicles Symposium. 2009.6　[EI/ISTP检索]
  [3] 左曙光等，电池车氢气辅助系统结构动态特性分析，振动、测试与诊断　2009.Vol29
  [4] 左曙光等，车内噪声声品质的神经网络预测，声学技术，2009.Vol28 [EI检索]
  [5] 左曙光等，A Three Degree-of-Freedom Dynamic Modeling of Twist Beam Suspension-Tire System, 2009 IEEE Intelligent Vehicles Symposium. 2009.6　[EI/ISTP检索]
  [6] 左曙光等，胎非线性自激振动的动力学稳定性分析, 中国机械工程, 2009,10
  [7] 左曙光等，基于LuGre摩擦模型的胎自振系统数值分析, 计算机辅助工程, 2009,12
  [8] 左曙光等，Hopf Bifurcation and Stability Analysis of a Non-linear Model for Self-excited Vibration of Tire.　2009 IEEE Intelligent Vehicles Symposium. 2009.6.　[EI/ISTP检索]
  [9] 左曙光等，用户道路行驶载荷谱测量及推断方法研究, 技术, 2009.10
  [10] 左曙光等，能量矩阵法求解结构振动模态的研究, 交通科学与工程,　2009.12
  [11] 左曙光等，电池轿车车内噪声分析研究,山东交通学院学报,2008,Vol.16 No.1
  [12] 左曙光等，电池车车架正面碰撞模拟试验分析,机械设计与, 2008 No.10
  [13] 左曙光等,　基于R-W多体理论的整车动力学平台研究, 工程, Vol.30 No.1
  [14] 左曙光等, 电池轿车驱动电机振动分析及其对室内噪声的影响,噪声与振动控制, Vol.28 No.2
  [15] 左曙光等, 底盘控制平台研究,科技, 2008 No.2
  [16] 左曙光等, 基于自激振动理论的胎多边形磨损研究,系统技术,2008 Vol.4 No.1
  [17] 左曙光等, 偏相干分析在电池轿车噪声源识别中的应用,噪声与振动控制,2008 Vol.28 No.3,
  [18] 左曙光等, 电池轿车氢辅助系统的动态特性分析,噪声与振动控制, 2008 Vol.28 No.4,
  [19] 左曙光等, 电池车声振测试及噪声源识别,声学技术, 2008 Vol.27 No.4
  [20] 左曙光等, 电池轿车驱动电机悬置的优化设计,振动、噪声与诊断, 2008 Vol.28 No.1 [EI检索]
  [21] 左曙光等, 电池车车内噪声传递路径分析,第二十一届全国振动与噪声高技术及应用学术会议论文集《现代振动与噪声技术》,2008　Vol.6,
  [22] 左曙光等, 电池轿车氢辅助系统声振测试研究,第二十一届全国振动与噪声高技术及应用学术会议论文集《现代振动与噪声技术》, 2008 Vol.6,
  [23] 左曙光等, 电池轿车噪声传递路径中修正系数的确定,第二十一届全国振动与噪声高技术及应用学术会议论文集《现代振动与噪声技术》,2008　Vol.6,
  [24] 左曙光等, Study on a Friction Coefficient Model for Self-excited Vibrations of Tire,2008 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, [EI/ISTP检索]
  [25]　左曙光等,Transfer Path Analysis of Fuel Cell Vehicle Interior Air-borne Noise,2008 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, [EI/ISTP检索]
  [26]　左曙光等, 并联混合动力模糊逻辑控制策略的设计, 技术, 2007,No.1
  [27]　左曙光等, 电池轿车车内噪声传递路径分析研究, 工程, 2007，No.8
  [28]　左曙光等, 电池轿要噪声源识别的试验研究, 工程, 2007，No.5
  [29]　左曙光等, 基于多体动力学的整车燃油经济性, 系统技术, 2007，No.3
  [30]　左曙光等, 基于FCV声固耦合模型的车内噪声预测, 系统技术, 2007，No.4
  [31]　左曙光等, The Structure Analysis and Lightweight Optimization of Twist Beam Rear Axle, Proceeding of the 2007 International Conference on Advanced in Construction Machinery and Vehicle Engineering
  [32]　左曙光等, 电池轿车车内噪声特性试验分析 技术 2006. .No.5
  [33]　左曙光等, 电池轿车车内后部噪声实验分析与控制 噪声与振动控制 2006. .No.4
  [26]　左曙光等, 电池轿车的室内噪声分析与预测, 工程, 2006.Vol.28 No.9
  [34]　左曙光等, 扭转梁式半悬架建模与动态特性分析, 系统学报, 2006.Vol.18 No.8
  [35] 左曙光等，Experimental Analysis for the Interior Noise Characteristics of the Fuel Cell Car,IEEE conferences,2006.12 [EI/ISTP检索]
  [36]　左曙光等, 新能源技术发展现状和趋势 研究与开发 2005.06
  [37]　左曙光等, 基于有限元分析的轿车后桥疲劳寿命预测 工程 2004.04
  [38]　左曙光等,　发动机振动传递系统建模及刚度参数影响分析，工程, 2003年，No.2（EI检索）
  已授权发明专利:
  单纵摆臂悬架、盘式制动器与内转子电动联接结构　专利号ZL200510028267.2
  单纵摆臂悬架、盘式制动器与外转子电动联接结构　专利号ZL200510028266.8

  浏览 251赞 82时间 2023-05-03