旅游供应链期刊投稿

供应链是指生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给用户最终活动的上游与下游企业，由它们所形成的网链结构。 校招的时候，我比较喜欢这样问应聘者：“你知道组团社、地接社、供应商吗？那你知道你面试的旅行社主要从事的业务是组团？地接？还是同业？”可以说对于一个刚毕业（或实习）的“ 旅游 小白”来说，能回答上来的寥寥无几，当然对于他们来说，这个也许不在他们的关心范围内。 一般情况下，导游、计调、接待（销售）是新人们最初的岗位，根据旅行社业务方向的不同，导游分为：全陪、地陪、专线导游；计调又分为：组团计调、地接计调、同业计调；当然销售也分为：组团销售、地接销售、同业销售。不同的工作岗位，决定了早期职业生涯不同的知识结构和 社会 阅历，进而决定了在行业里职业生涯的走向。 旅游 人是不是都有过这样的经历？亲朋好友问你：“你现在在做什么呀？”，你回答到“在做 旅游 。”对方说：“真不错，每天到处玩很好吧。”也许只有 旅游 人“呵呵”一过，明白解释是无力的。 旅游 者通常是这样完成一次跟团旅行的：在组团社咨询、签订 旅游 合同，组团社与供应商确认 旅游 者行程内容及时间，并将 旅游 者交给供应商，这里发生了第一次转团；供应商再为 旅游 者确定大交通，并把 旅游 者转交给负责最终服务的地接社，这里发生了第二次转团，这个过程就是老百姓口中的“被卖了”。 旅游 者在出发地认识的从其他旅行社报名的同行 旅游 者的原因，是不同组团社转团给同一供应商的情况，这个过程在称之为“同业交接”。 旅游 者在 旅游 目的地认识到的其他出发地同行的 旅游 者的原因，是不同供应商转团给同一地接社的情况，这个过程在称之为“全国散”或“落地散”。 那么如果 旅游 者在目的地看到的依旧是出发地同行的 旅游 者，这个过程称为“XXX地独立成团”，一般情况下这种团还需要带全陪，团队的服务质量相比“全国散”会高很多。 前面的文章提到过旅行社供应链的形成和存在，是为“缓解资金压力”以及进行“安全风险转嫁”，接下来我们对这句话进行剖析。 旅游 者在签订 旅游 合同时，根据合同约定将全部 旅游 费用交给组团社；而组团社在将 旅游 者转交给供应商时，一般会在 旅游 者行程结束后再进行价格结算，这个费用就是组团社与供应商之间的“交接价”，在这个时间段留存的 旅游 费用，称作“沉淀资金”。 在市场的作用下，如果旅行社想取得优惠的 旅游 资源，就需要事先进行批量采购，比如北京到海南的机票，通过与航空公司协商，事先采购一定数量的座位用于 旅游 销售，这个过程称为“切位”，但是这类订位不可以退换或取消，对旅行社来说是存在经营风险的。再大的 旅游 集团也不能做到对全国各地全部机票、景区、住宿等的优质采购，这个“资金压力”就需要缓解到供应商当中，同时又可将企业经营的“安全风险”转嫁。 知识拓展： 根据《包价 旅游 产品说明书编制规范》(LB/T072-2019)，对转团、拼团有以下定义： 转团：是指旅行社经 旅游 者同意，委托其他旅行社履行包价 旅游 合同的行为。 拼团：是指旅行社经 旅游 者同意，与其他旅行社招徕的 旅游 者拼成一个 旅游 团队，统一安排 旅游 服务的行为。 转团的过程可不是“被卖了”，法律上对此是认可的，但是转团需要与 旅游 者说明，并在 旅游 合同中体现。 星说 旅游 ，一个“披挂上阵”的“ 旅游 人”。 新冠疫情集中暴发，对 旅游 的冲击前所未有，与 旅游 业直接相关的从业人员大量流失，一批人走了，一批人还坚持着，对于干 旅游 的人来说，旅行社更像是人生中一个服役的战场！对工作，我一直不曾放弃，写点什么，也许只是证明我还在！ 内容仅为个人见解，存在许多不足之处，期待各位读者和专家批评指正。 本文禁止转载或摘编

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