高速铁路的技术分类

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• 可可Cris

  法国：TGV
  法国、英国、比利时：欧洲之星
  法国、比利时、荷兰、德国：Thalys
  西班牙：E
  ：KTX
  美国：ACELA 德国：ICE（Intercity Express）
  德国、比利时、荷兰、瑞士、奥地利：ICE（Intercity Express）
  中国：CRH3（ICE 3/ VelaroE） ：新干线
  中国：高铁
  中国：CRH2（E2-1000）
  Talgo技术
  西班牙：Talgo350 意大利、芬兰、葡萄牙、捷克、斯洛文尼亚、英国：Pendolino
  瑞典：X2000
  瑞士：ICN
  意大利、瑞士：Eurostar Italia
  美国：Acela
  加拿大：LRC
  ：800系新干线、N700系新干线、E5系、E6系新干线 中国上海：中国第一辆磁悬浮列车
  ：山梨リニア（MLX-001），中央新干线（东京～大阪，规划中）
  中国正在研发真空管道磁悬浮技术。时速可达4000公里，能耗不到航客机1/10，噪音和废气污染及事故率接近于零，这是真空管道磁悬浮列车的惊人优势所在。
  作为新一代磁悬浮列车，真空管道磁悬浮列车将把北京与华盛顿纳入两小时交通圈，用数小时完成环球旅行已经成为科学家努力的目标。中国在此项研究中已经走在世界前列，2007年，该项目被列为自然科学基金项目，由张耀平教授等申请的大量相关专利已被受理，一场交通运输已经迫在眉睫。真空管道磁悬浮列车的运行速度理论上可直第一宇宙速度，达到2万公里。

  浏览 268赞 65时间 2022-10-26